Fra_18

272435781446 Questo e il codice da inserire su ebay e velo trova lo vende motoferri ed e anticipato Non credo il problema sia l'albero

Ciao a tutti ho appena assemblato il mio motore 130 ecv con albero amt186vt anticipato cambio 4 marcie carter raccordati ecc e carburaatore 19 19 ma non va ho laccensione originale piaggio vespa xl elettornica e d ho comprato un volano pinasco quello vecchio ma non ci va non so il perche gli altri lo montano sulla mia stessa accensione e come se la moto fosse frenata ma non riesco a capire il perche puo essere problema di accensione grazie

Ciao quanto pesa il vecchio volano della pinasco grazie

Voglio comprare un volano e volevo sapere il dm statore per vedere se era quello giusto che avevo trovato ora ne ho trovati due uno vespa v 1,300 kg e uno pinasco vecchio stampo tutti e due compatibili per lo statore originale piaggio quale mi consigliate voi tra i due il pinasco melo hanno sconsigliato perche non raffredda per colpa delle sue alette piccole e vero grazie mille

Vorrei sapere di che diametro è lo statore della vespa pk xl 50 grazie a tutti

Io avevo pensato alla vmc rr racing la versione da pista dal costk di 254 euro voi chene dite.

Ciao ho un carburatore 19 1o9 dell orto e un mio amico vorrebbe usarlo per un gruppo termico 144 parmakit fino a quanto non hli consegnano il nuovo carburatore secondo voi fino a che numero di cicler potrebbe inseriere nel carburatore per far si che la moto funzioni corettamente..? Grazie a tutti

In vendita ho visto anche la gsa racing che però leggendo sul topic non e tanto consigliata

Ho la proma al momento e va benone però vorrei qualcosa che vada più bene perche la proma fa troppo fragascio a come la vedo io

La vmc sotto un ecv di un mio amico si e bruciata dopo 6 mesi

La configurazione del mio motore è : gt 130 ecv Albero amt186vt anticipato Campana 27/69 Pignone Z 26 Pwk 30 Accensione originale pk s Frizione newfreen Che espansione mi consigliate.... Grazie...

Ciao a tutti vorrei sapere se ce in commercio o esiste un volano alleggerito tipo un chilo e 200g che si monta all accensione originale del pk xl 50 grazie a tutti

Ciao io none capisco tanto sono un ragazzo e sono alle prime armi ho chiuso 3 motori dove sono andati tutti bene ho raccordato i carter però è la prima volta che vorrei provare a raccorda una valvola di aspirazione io sto montando: 130 parmakit ecv aspirato al carter Rapporti 27/69 con pignone z26 Albero mazzucchelli c51 Frizione newfreen Accensione elettronica Carburatore 30 Crociera parmakit Cambio 4 marce originale piaggio Proma

Ciao mi consiagliate come lavorare la valvola di aspirazione della mia moto ho paura di non farla bene melo hanno sconsigliato perche poi la moto da problemi di carburazione e non va come vorrebbe Grazie

A quanto so io i pignoni a denti dritti sono tutti universali quindi ci va

Su questo hai ragione però io una la ho un altra la ordinata mio fratello quindi la voglio utilizzare l'importante è che lo z27 ci va

Il rivenditore 10 pollici gli ho chiesto se era compatibile alla 24/72 ed ha detto si che però tende a rompere i denti

Allora forse lui non monta questo io dapevo così per questo lo ho detto comunque io ho fatto il conto: 72:27= 2,66 69:26= 2,65 Quindi dovrebbero essere uguali ai miei calcoli... A quanto so io i pignoni sono tutti universali il pignone 27 esiste però ha detto il venditore che tende a rompere i denti io non saprei cosa fare perchè sinceramente ne ho due 24 72 e le vorrei allungare ler utilizzarle perche sono nuove

Io so che se alla 72 denti metti il pignone da 27 diventa uguale alla 26 69 perche ho fatto i soliti conti per capire se e corta oppure lunga e 72 diviso 27 mi da uguale a quando faccio 69 diviso 26 faccio una prova poi caso mai smonto un meccanico della zona che ne capisce e ne smonta ttutti i giorni a detto xhe va bene io ci vorrei provare poi al massi gli metto la 26 69 come tutti mi state consigliando

Si si la proma

Io come rapporti vorre mettere una 72 denti con z 26

Infatti io voglio solo raccordare i travasi dei carter e la valvola di aspirazione che rapporti usi tu

Io vorrei toccare solo i carter cioè voglio lavorare i travasi dei carter e la valvola di aspirazione e basta per il resto mj va bene di quella maniera anche perche non devo fare gare voglio un motore buono ma allostesso tempo che quando dai gas va

Una proma di quelle vecchio stampo

Non metto la 27 69 perche un mio amico la ha sotto ecv aspirato al cilindro ed troppa lunga ed anche con il z26 non e che gli tira bene lA quarta anche perche noi siamo ragazzi e certi lavori non e che ci riescono bene come allargare o lavorare i travasi