Barlet

9 minuti fa, fagio 72 ha scritto:

Se guardi nella parte interna del albero, noterai che è bello scavato, giusto per non ostruire la miscela in entrata

Questo è il falc giusto?

Sapete dirmi per quale motivo scegliere il pera e per quale motivo scegliere lo spalle piene?

1 minuto fa, Pachy ha scritto:

Grazie

Scusate ho sbagliato??

10 minuti fa, robertoromano ha scritto:

claudio7099....calma e sangue freddo.... grazie.

Grazie

2 minuti fa, fagio 72 ha scritto:

Il migliore albero in commercio per lamellari al carter, e il falc per lamellari al carter 

Quello spalle piene giusto?

Da quello che ho capito per i motori molto potenti per eliminare le vibrazioni ci va bene lo spalle piene mentre per i motori non potentissimi va bene anche quello a pera giusto?

Va bene grazie lo stesso

Questo lo sapevo già ma la mia domanda è perchè scegliere uno spalle piene invece di un pera? Questo è quello che mi domando

Io intendo tra i due (pera o spalle piene con lo spazio per lamellare al carter)

Ciao raga il mio dubbio come ho scritto nel titolo è qual'è l'albero migliore tra pera e spalle piene con l'apposito spazio per il lamellare al carter? Quale mi da più portata?

Ok chi sa le differenze tra i due? Tipo scarico più grande ecc. ? Quali sono le differenze?

Si certo questo lo capisco ma ho aperto questo forum giusto per sapere cosa cambia tra i due come ad esempio scarico più grosso ecc. 

Ad esempio ci sono persone che da un rotax 122 che ha 25 cv lo fanno arrivare a più di 40 cv quindi diciamo che questo si potrebbe fare anche con il polini evo naturalmente lavorato a dovere. Per questo ho chiesto che differenze c'erano tra polini evo e falc perchè per andare di Più il falc qualche differenza dovrà pur esserci quindi questa era la mia domanda e per questo ho aperto questo forum

Grazie lo stesso

Lo so che sono cilindri diversi ma vorrei sapere nel dettaglio cosa cambia

Infatti per questo volevo sapere cosa cambia fra i due potete dirmi cosa cambia precisamente e tutto ciò che cambia fra i due?

per favore rispondetemi se è giusto o no quello che ho detto

ciao ragazzi come avrete letto dal titolo mi domando come calcolare la grandezza dell'aspirazione dei carter in base al carburatore (come ad esempio un carburatore 26) grazie per chi mi risponde ciao

Quello che intendo io lasciando stare il fatto della strada io voglio sapere se il polini lavorato arriva alla Potenza di un falc e se ulteriormente lavorato come se si lavorasse il falc raggiunge potenze ancora maggiori.

Di regola si però sarebbe poco adatto per la strada giusto?

Quindi il falc è quello che diventerebbe il polini lavorato? 

Vabbè se lavorato il polini ci arriva

Qualcuno di voi gli ha provati entrambi?

In questo momento, robertoromano ha scritto:

Stesso discorso,se guadagni sopra,perdi ancora sotto,il duetempi e' cosi,non si scappa.

Ok

Ma il falc può essere ulteriormente lavorato per aumentare la Potenza o è già come se fosse lavorato al massimo?

2 minuti fa, fagio 72 ha scritto:

Non c’è mai riuscito nessuno 

Vabbè ma può arrivarci

Ok grazie