DavideAcca3

Allora allora allora sono sconvolto.. Poco fa ho fatto la prova che vi dicevo con il gps.. Ho voluto tirare la 3a e quando pensavo di essere arrivato al limite sta vespa ha iniziato ad allungare aumentando sempre più a quel punto ho messo la 4a e li non era proprio veloce come pensavo fosse ma allungava allora mi sono stabilizzato col gas perchè non volevo scannarla del tutto.. Non vibra ragazzi, non vibra! 84,7 km/h di gps.

Voglio sistemare la carburazione e vedere a quanto arriva

Quando torno a casa tiro fuori il gps e prendo la velocità e vediamo assieme.. No non ho provato a ritardare ma prima appunto metto a posto la carburazione e si vede.. Intanto grazie per aver risposto

Consigli, pareri?

Buona sera, forse molti di voi avranno letto il mio topic riguardante il 102 rifasato che ho fatto.. Bene, le ultime rilevazioni della velocità erano delle cavolate il telefono è sballatissimo...

Rivediamo cosa monto:

102 polini portato a 185/120 con travasi un po allargati e raccordati

Squish 0.99mm

24 phbl

Albero anticipato portato a 120/60

Steel 2.8 raccordando il collettore da 28mm al cilindro

Ora passiamo hai rapporti

Monto una 24/72 con un cluster drt 10-14-18-20

Vediamo come si comporta il motore:

Oggi ho scannato per bene le marce e ho raggiunto in un lampo la sua velocità massima, ma c'è qualcosa che non quadra.. Innanzi tutto le marce venivano via in un lampo 1/2/3/4 bom subito su di giri.. Sta serà farò la prova con un vero gps e vedrò la reale velocità massima e vi aggiornerò.. Ma comunque andiamo al sodo, sono CORTO. Ora, possibile che sia veramente corto o c'è qualche altro problema? La carburazione è stata un po sistemata ma rimane un pochettino grassa.

Solo perchè ti ho chiamato vespaculone ora mi snobbi? ((

Tu metti un 28 eppure a me tutti i signori che incontro ai raduni si stupiscono che io monti un 24 e dicono sia troppo grosso.. Comunque dai vogliamo le foto.. Dimmi un po con rivedere i lanci cosa intendi?

Ahahahahah scusamii

Grazie allora ci farò un pensiero allora.. Magari quando dovrò cambiare i dischi visto che già slitta un po posso prendere entrambi..

Io per ora ho una 4 dischi con molla rinforzata ma è bella dura.. Se trovassi una molla morbida e la montassi su una 4 dischi che dite?

A si intendevo pignone 25 dato che ho una 24/72

Ho cambiato candela e sembra sia tornata ok.. Ora però ho diciamo un altro problema cioè: si ho il cluster con 4a corta ma ora sento che è davvero corta in 4a raggiunge subito una velocità tot e bom sta li e non mi garba preferirei allungasse di più dato che di velocità max sembra scarsa

COME posso allungare senza mettere le 90-90/10? Pignone 26?

Ahahahah era piscio di cane

Ragazzioggi mi sono svegliato con l'anteriore che perde olio.. Sembra provenire dal mozzo.. C'è un paraolio la dentro?

Ok me ne procurerò un'altra.. Ma mi spiegate una cosa?

Oggi pomeriggio ho regolato il minimo bello alto e fino a prima è rimasto alto.. Adesso che mi son fermato sotto casa è stato alto poi d'ub tratto è tornato basso fino a spegnersi..

Ok appena posso magari già sta notte smonto il carb e lo pulisco. Potrebbe essere la candela? È nuova l'ho montata quando ho acceso la prima volta il motore rifasato

Ragazzi mi sto spaventando. Oggi mentre tornavo da lavoro in 4a tranquillo (60km/h più meno) ho sentito come se avessi mollato il gas di poco quindi una leggera perdita allora tiro la frizione do un colpetto di gas e sento un vuoto.. Mi fermo provo a dare gas ma sento un vuoto allora tenendo a filo gas la tengo al minimo per qualche minuto (perchè se no si spegneva) dopo un po provo a dare gas e si riprende, riparto. Stessa cosa però in 2a dopo un dosso a circa 10km.. Cosa può essere successo?? Ho paura davvero aiutatemi..

Mmmh ho fatto altre rilevazioni e di media sono 90km/h ora mi chiedo: è normale o va poco? In generale non mi interessa la velocità max ma è tanto per sapere. Forse sono corto ho una 24/72 e un cluster con 4a corta.. Non posso per ora montare delle 90-90/10 ma magari quando finirò entrambe le gomme ci farò un pensierino

Torniamo al discorso getti.. Il mio minimo è inregolare (non per pa valvola) nel senso quando parto ci può stare non è alto ne basso, quando si riscalda senza che la tiri rimane bello alto poi dopo un po torna basso quando sono fermo, invece oggi l'ho scaldata prima di partire e in marcia mentre scalavo gli ho sempre dato delle botticelle di gas e in questo caso se mi fermo il minimo non lo regge alle volte.. Sono perplesso

Primo tiro in un rettilineo...

103, qualcosa di gps... Quindi immagino siano 97 o poco meno di max.. Che dire non vibrava un goccio a parte ad una soglia di giri che quando superata finisce di vibrare.. Davvero soddisfatto!

Mmmmh è la vite dell'aria benzina.. Ero a quasi 3giri l'ho messa a 2.5 e ancora pativa un po l'ho messa a 2 ora va bene grazie ancora per i consigli

Se mandate un po avanti si sente che è fluido il prendere e perdere giri ma se notate alle prime aperture non dico fatica ma sembra non voglia prendere giri poi in un attimo li prende

Vespaculone ahahahah scusami non me ne sono reso conto

Ok allora al prossimo pieno tornerò al 2.5 viaggio col 4% perchè avevo paura di grippare essendo molte parti lavorate e il cilindro rettificato e lavorato... Mi consigli un 60 o 65?

Vespaculone ti sembrerà strano ma perde qualche goccia dalla marmitta e basta.. Dai carter no

Ciao grazie.. L'anti affondo avrei voluto prenderlo ma non ci sono arrivato come soldi peccato..

Novità:

Oggi mi sono accorto che la marmitta mi sputa olio nero ma penso sia normale visto che viaggio con la miscela al 4%

In prima quando è calda se non do un bel colpo di gas per partire mi muore.. Ho un 55 di minimo, troppo grosso?

Secondo te gli ammortizzatori vanno settati morbidi o duri? Io in provincia di torino quindi tanti rettilinei ma volendo belle salite impegnative con pieghe e preferirei si comportasse meglio nelle curve.. Che dici?

Parli con uno che non sa neanche cosa sono le ghiere.. Sugli elementi della carrozzeria e ciclistica sono ancora ad un livello basso..

Quindi analizziamo assieme.. Prima cosa da fare?

Buon giorno, questi sono gli ammortizzatori che ho montato sul mio special (non sono il massimo ma per me vanno bene) ora però volevo chiedervi 2 cose

- quando sono in marcia sento come un dondolio su e giù dall'anteriore ma leggero.. Se invece metto la folle prima di fermarmi e freno con l'anteriore allora inizia a sobbalzare (sempre leggermente ma si sente) cerchio ovalizzato?? Da spenta se provo a muoverla a mano non si sente ma la sento proprio dura come se il freno fosse tirato e toccasse..

- quando freno con l'anteriore da fermo l'ammortizzatore va completamente giù è non mi piace e ad ogni buca che prendo si sente un casino davanti.. Sapete come risolvere questi problemi?