Polini94

nel cellulare ...della tipa

 

 

 

 

cosa??

 

@Dany chiamiamola amica

Che queste cose non si fanno (Nel senso buona eh).

nel cellulare ...della tipa

mi sto riprendendo ora...

sono andato a fare delle foto sul bacchiglione che è altino

che dire la grandine sul muso fa male!!!!!!

 

http://img209.imageshack.us/gal.php?g=dscf5798.jpg

L' Astico è uguale.

Qui da noi ha smesso circa 1.45 ore fà ed è uscito il sole.

Adesso però è nuvoloso.

che asino. certo che è proprio convinto sto genio!

 

perchè veci, l'ha detto suo zio oh. fa il meccanico, noi non capiamo un mattarello

vado da lui e mi faccio fare un 102 che da merda al mio falc.

 

ahahahahahahahahahahahahahahahahahahahahahahahahahahahahahahahahahahahahahah

 

invece di vergognarsi è sempre più convinto!

Ecciò, secondo me suo zio puo fare i 50cc Piaggio che danno sicuramente la paglia ai falc!!!!

http://it.netlog.com/Il_Vespista/photo/photoid=66229718&surr=0#photos

viewtopic.php?f=2&t=32168 Questo è il topic dove viene spiegato da thecrix90 come diventerà il cilindro.

 

Mi viene da piangere a certe cose!!!!!

 

 

alla gente così mi viene da macinarli le palle

Mi piacerebbe fargli assaggiare il rifasato...

O sennò un bel raduno di ET3 a Treviso

http://it.netlog.com/Il_Vespista/photo/ ... r=0#photos

viewtopic.php?f=2&t=32168 Questo è il topic dove viene spiegato da thecrix90 come diventerà il cilindro.

Mi viene da piangere a certe cose!!!!!

Si sa più niente di FREETUNING???

 

 

nain...

...anche se sta bene non credo abbia la possibilità (e la voglia o il pensiero) di connettersi qui..non è solo lui comunque...ne conosco altri del Vespa Club Aquila...tutti bravissimi e simpatici...SPERIAMO BENE

 

leonardoo.....

Si, beh, lo penso anche io.

Spero solo che stiano tutti bene.

Si sa più niente di FREETUNING???

Mi sono espresso male...

Comunque ho montato un 110 è devo dire che è molto grassa;

Un 100 dovrebbe andare bene voi che dite????

Appena posso vado a carburare... magari giovedì pomeriggio... comunque se ti gira magra non stare a usarla mi raccomando, non vorrei mai che ti facesse griiiippp...

Io ho continuato ad usarla. Sono 2 settimane che giro magro.

Oggi ho avuto problemi e quindi domani cambiero il getto; 100 - 110.

Vi posterò il video.

ciao

potrebbe esserci stato dello sporco nel filtro benza del carbu

Oggi l' ho pulito e c'era della benza misto olio... puo essere per quello????

sporco nel carburo o nel serbatoio o tubo lungo..

E se fosse corto????

Impossibilile... adesso non fà più i vuoti!!!!!E non ho fatto niente!!! è grassa ai bassi come primama non fà più vuoti.

Sono andato dal meccanico in prima scaldandola.Poi l' ho tirata un colpetto ed infine ho fatto tutta la strada a gas completamente aperto!!!!

Che cavolo puo essere allora?????

Certo che andiamo in giro con l'aria SEMPRE tirata pensando che è APPENA scarburata , siamo messi maluccio!!!!!

 

Intanto io direi che il getto da 90 su un 19 è orientativamente giusto , puoi cambiare 3-4 punti.

Secondo me ti tira aria , tanta aria , da qualche parte : paraolio volano?

 

Le candele si bruciano anche perchè la carburazione e l'anticipo (detonazione) sono sbagliate , non solo perchè fanno schifo come marca..

L'anticipo originale su un motore che fa 3000 giri in più di quello per cui è tarata l'accensione non può andar bene...

Regola a 16°-17°...

 

Dai una bella controllata a tutti i particolari dai quali può aspirare aria falsa , poi riprova...

 

Ciao

Domani controllo tutto, abbiate pazienza, lo so anche io che girare con l' aria tirata e pensare che è appena scarburata e una caxxata.

L' ho fatto perchè a me la Vespa serve sempre, e comunque è da venerdì che ha iniziato a fare questa cosa, prima giravo normalmente.

La regolazione dell' anticipo non so se Thecrix90 l' abbia fatta oppure no, appena lo vedo glielo chiedo.

speriamo che il collettore sia fissato!!

Mi è passato per la mente adesso, controllo anche quello domani.

a meno che tu non abbia il carburatore sporco!vedi e prova!se si è sporcato il carbu è palese che faccia vuoti..in + è scarburato agiungici le 2 cose.. e viene il caos... ma non monti filtro??

Si, monto il Polini For Race. Domani provo a controllare e magari a cambiare il getto. Vi so dire.

comunque,polini94, nell'attesa che thecrix ti faccia la messa a punto,il getto lo puoi cambiare!! togli un po di lavoro a cris.

così almeno non deve lavorare su e giu di getti,se trova già un getto decente la messa a punto sarà una sciocchezza!!

Si puo provare con un 110.

Ma mi spiegate una cosa??? Perchè di punto in bianco mi fà sti vuoti????

e allora aumenta il getto che il tuo cilindro vuole la pappa

...lo dicevo io!?!?!?! ...comunque è vero...se vai in giro con l'aria tirata che cavolo vuoi che sia???....cesco cesco...nenache carburare....mi deludi....io non sono un mago...ma almeno farla andare decentemente...io con il mio DR ti ho bruciato....

 

Senti, se sei venuto ad insultare la gente e meglio che tu stia zitto, che mi sa che tu non sai nianche come si toglie il cilindro dalla vespa!!!!

....cosa ti sei fumato stasera???... ... e comunque lo so benissimo come si smonta un motore...ne ho fatti non preoccuparti...che gente che circola per internet...

Si, si hai ragione!!!

Comunque non l' ho carburata perchè thecrix90 mi ha detto di aspettarlo, ci dobbiamo mettere d' accordo su quando trovarci.

Comunque a me pare strano che dun botto sia cosi magra

potrebbe essere..carburatore da pulire... la prima cosa da fare..o ancora problemi di corrente..magari puntine...è successo anche a me.. se chiedi a thecrix,abbiamo sostituito puntine apparentemente nuove e poi è tornata perfetta!! lui non ci credeva.. eppure le puntine possono anche bruciarsi..dal motore non dipende...va tranquillo.

 

Le puntine non sono. Albatros_1994 aveva solo sbagliato a collegare i fili. E se da calda aspirasse aria????

ciccetto guarda che io sono arrivato da te e tu avevi gia montato tutto ...io non ho fatto nulla...

 

Si, si, hai ragione!!

mi meni per il culo o cosa???sta storia te la inventi...perfino a thecrix glielo vai a dire...scusate...io arrivo li a casa sua in vespa...cavo il casco e vedo che è tutta(quasi) montata...e lui mi dice che ho montato male la centralina???...io non l'ho neanche toccata la vespa....

Ascolta, fai un altro topic sennò questo lo rovini.

e allora aumenta il getto che il tuo cilindro vuole la pappa

...lo dicevo io!?!?!?! ...comunque è vero...se vai in giro con l'aria tirata che cavolo vuoi che sia???....cesco cesco...nenache carburare....mi deludi....io non sono un mago...ma almeno farla andare decentemente...io con il mio DR ti ho bruciato....

Senti, se sei venuto ad insultare la gente e meglio che tu stia zitto, che mi sa che tu non sai nianche come si toglie il cilindro dalla vespa!!!!

potrebbe essere..carburatore da pulire... la prima cosa da fare..o ancora problemi di corrente..magari puntine...è successo anche a me.. se chiedi a thecrix,abbiamo sostituito puntine apparentemente nuove e poi è tornata perfetta!! lui non ci credeva.. eppure le puntine possono anche bruciarsi..dal motore non dipende...va tranquillo.

 

Le puntine non sono. Albatros_1994 aveva solo sbagliato a collegare i fili. E se da calda aspirasse aria????

ciccetto guarda che io sono arrivato da te e tu avevi gia montato tutto ...io non ho fatto nulla...

Si, si, hai ragione!!

quando fa i vuoiti,prova a tirare l'aria..se vedi che comincia a tirare, vuol dire che manca benza... devi lavorare o su getto o su spillo..

Purtroppo ti devo dare una brutta notizia, l' aria è SEMPRE tirata, senza l' aria tirata muore.

Che anticipo hai messo?

 

E poi sicuro che la carburazione è ok? Se da fredda va bene e come si scalda tende a fare i vuoti che spariscono chiudendo il gas....Secondo me sei magro!

 

Ciao

 

L' anticipo è il suo originale, la carburazione non è perfettissima ma va lo stesso.

 

Comunque il problema erano tutte e 2 le candele.La Prima l' ho bruciata (NGK con nianche 2 giorni di vita made in England) e l' altra era troppo calda.

Il mio meccanico mi ha dato una candela che secondo lui era aftermarket (DENSO W27FS-U ).

Adesso non ha più problemi anzi ho notato un piccolo miglioramento.

 

Ciao e grazie a tutti

Ragazzi, mi devo ricredere, stasera stavo andando da uno e... mi ha fatto un vuotaccio in 4a piena con la stessa modalità delle altre volte.

Che cosa potrebbe essere??? L' impianto elettrico non è, l' ho controllato prima, corrente ne fa. :ESP

Che anticipo hai messo?

 

E poi sicuro che la carburazione è ok? Se da fredda va bene e come si scalda tende a fare i vuoti che spariscono chiudendo il gas....Secondo me sei magro!

 

Ciao

L' anticipo è il suo originale, la carburazione non è perfettissima ma va lo stesso.

Comunque il problema erano tutte e 2 le candele.La Prima l' ho bruciata (NGK con nianche 2 giorni di vita made in England) e l' altra era troppo calda.

Il mio meccanico mi ha dato una candela che secondo lui era aftermarket (DENSO W27FS-U ).

Adesso non ha più problemi anzi ho notato un piccolo miglioramento.

Ciao e grazie a tutti

sentito dragosanvito sta bene..

e FREETUNING???

CANDELA anche la mia lo facva.. cambiato candela e via tranquilla di nuovo

Ho cambiato la candela solo che mi provocava fenomeni di autoaccensione. Cosa puo essere???

A me una NGK nuova è durata nemmeno 10 secondi a motore acceso.

Messa su una Champion da macchina usata ed è partita alla prima spedalta.

Si, molti qua da me credono che le NGK sia la meglio , ma vedo che come qualità non vale una cippa!!!

Penso che domani prenderò una champion!!!