vespapinasco

no no!! è il colore suo quello!!

xk???

sai.. non so xk ma l'ho voluto sabbiare.. tanto non gli ha tolto molto! ora lo devo portare a tornirlo.. posterò nuove foto..

che ve ne pare?? http://yfrog.com/3125112009520j http://img209.imageshack.us/img209/4549/27112009533.jpg

li raccordi seguendo la raggiatura del clindro, è così semplice.. appoggi il cilindro su metà carter e vedi subito come continuare; più facile farsi che dirsi. altra cosa i travasi vanno SEMPRE ruvidi, quindi se hai la possibilità li sabbi oppure risultato analogo finiti con tela abrasiva grana 120. domanda ne......non è grossetta la 120, da lo stesso risultato della sabbiatura.....? dipende.. secondo me rimangono troppi segni

-100 pinasco raccordato -se ce la fai evita il lamellare e lascia la valvola -come hanno detto gli altri procurati un bel cambio 4 marce -24/72 -polini, proma purkè non sia originale! gli 85 ci arrivi

aggiungo che anche se la prima volta non ti escono perfetti perfetti non fa nulla!!! la prossima farai di meglio!! nessuno nasce perfetto! col tempo si migliora! e ti dico che neanche io sono perfettissimo! dai su!! un po di volontaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaa

grazie!! non esageriamo xò eh! comunque ho messo la guanizione nei carter.. segnato con il pennarello e poi fresato! siccome la guarnizione può essere imprecisa ho appoggiato il cilindro nel carter e guardato dove potevo mangiare di +.. dopo fatto il grezzo ho incominciato con la carta 120, poi carta800, 1000, 1200 e 1200 con pasta abbrasiva e poi il dremel e pasta abbrasiva! http://img694.imageshack.us/img694/729/37300211.jpg http://img338.imageshack.us/img338/1263/46601950.jpg http://img697.imageshack.us/img697/4741/29797917.jpg quà dovevo passargli la pasta abbrasiva con il dremel x farlo proprio a specchio xò molte persone dicono sia meglio sabbiarli o lasciarli così opachi (dipende dai gusti). io li ho sempre fatti a specchio e mai avuto problemi.. http://img230.imageshack.us/img230/4827/33459003.jpg buon divertimento!!

giustissimo!!!

io li ho sempre fatti così.. http://img98.imageshack.us/img98/2313/25070490.jpg http://img410.imageshack.us/img410/2600/81367543.jpg

secondo me è meglio la 27/69 almeno cambi i pignoncini..e fischia anke la campana poi son gusti!

azz! non mi ha messo le foto!! aspettate un attimo che le rietto!!

salve ragazzi!! sapreste dirmi la marca di questo cilindro?? è in alluminio xò molto diverso da pinasco.. grazie anticipatamente!!!!

a mio parere falli a scivolo.. cioè allarghi sempre di + salendo! io li ho sempre lucidati a spekkio e mai avuti problemi!

tranquillo che se metti un 22 raccordi e antici l'albero la 22/63 te la tira e va anke su di giri!! fattelo dire da me che ho un 115 polini con 22 ,raccordato, albero anticipato e volano alleggerito! farai 90-95 ma da ogni parte!! non te ne pentirai di quella campana!!!

digli dammi 40 e siamo apposto!

ahahahahah ben arrivato

quello è senza dubbio un 100 dr!!!!

interesserebbe anke a me...

ma ce la fa a camminare quel carretto?

è un cogl lasciamo perdere va.. menomale che ho quasi finito la forca a disco

il punto è che eravamo amici! son andato anke a casa sua molte volte.. ecc ecc

minkia che nervosoooooooooo! avevo la vespa parkeggiata e un ragazzo kon la makkina (tra l'altro lo consoco) parkeggiata davanti! cosa fa lui? fa retromarcia e mi prende in pieno la vespa!!!!!!!! scende dalla mikkina e incomincia ad insultarmi come se fosse colpa mia.. non basta! sposta la vespa e se ne va come se niente fosse successo!!! che roba! eh ma già sconta

ciao! secondo me qual pistone è da cambiare e il travaso sotto il buco di scarico a mio parere non serve! xò se vuoi essere prepotente come il sottoscritto quel pistone può macinare ankora kilometri avevo anke io un 100 polini.. se lo vedi ora ti metti le mani in testa! eppure camminava sempre anke se scampanava come non so cosa!! il mio consiglio é: prova facendo il lavoro che vuoi fare tu.. sbagliano si impara! tanto è un 100 mica un 130! comunque al mio 100 gli avevo allargato la finestrella che ha raccordata al travaso poi smussati ulterormente gli angoli e lucidato il cielo del pistone.. poi il cilindro gli avevo allargato il buco di scarico 1mm x parte e fatte altre cavolate che non servivano a nulla ma volevo provare! spero di essrti stato d'aiuto