Felice L.

Salve ! Ho una piccola domandina... Qualcuno mi sa dire le fasi del mio M1L '09, originale con corsa originale di 51mm ? Grazie mille ! Felice

Quindi se mi compro il piattello per small andra bene! Ho anche un motore px, per quello che la voglio montare sui due motor differenti. Basta che so che le volani sono uguali ! Grazie per la tua risposta.

Nessuno che mi sa dare una risposta

Salve a tutti ! Mi vengo di comprarmi una vespatronic per Px (cono20), notamente per usarla sul mio blocco M1L dove monto anche un albero (tameni) cono20. Quello che mi domandavo, prima di comprare la piastra per small, le volani sono uguali ? ( apparte che quello della px ha un annelo al torno del volano che lo fa pesare 1380gr ) Spero che mi sono spiegato bene ! Grazie ! Felice

Grazie per gli consigli ! Penso che ho una buona scelta ora Non so aspettare per potere meterci le mani a questo M1L 2009. Quando sara pronto vi metto delle foto A presto ! Felice

Io le ho visti per 55 EUR su scootercenter.com Naturalmente non so le prezzi da voi.

Quello e scritto sul libretto che ricevi con quello conta kilometri di bicicletti, altramente quello del negozio ti sa agliutare. Per quanta riguarda la temperatura sotto la candela...ho un amico con un zipetto AC polini EVO... e la temperatura varia di 160 a 180 gradi... Con il aim che funziona veramente perfetto ! Meglio di tutti questa robba di merda " a la koso " ecco una fotografia : http://i33.tinypic.com/33c17r4.jpg E questo che posedo anche io ! La sonda la devi comprare a parte e ti costa 105 EUR Spero che vi ho agliutato un pochino ! Ciao Felice.

nessuno sa se esiste qualcosa ??da mettere su una vepsa con accensione hp Da conta giri sicurissimo ! Poi prendere un koso per scooter, o un aim come ho io...per la temperatura il stesso problema, se hai letto quel topic c'i sono le koso che vano fina a 110 di gradi massimo. Quanto riguarda la aim penso che va fina la temperatura giusta, perche e contruito anche per c'i potere metere una sonda per sotto la candela ! Per il conto kilometro, perche non usi quelli di biciclette ? Vano molto bene se pasi un puo di tempo con il libretto di intruzioni... Ciao

Io mi sto cercando una sonda di quello tipo. Per usarla sulla AIM. Quando l'ho trovato vi faccio sapere quanto mi segna...

Grazie ! Come ho gia detto. C'e Matteo (di duepercento), che mi ha consigliato la 24/72 con pignone 25 e la quarta z48 di DRT... quindi penso che provero questo... E per il 130 polini sono anche agliutato penso... Ma se c'i sono altro possibilta...ascolto con piacere.

Per l'M1L : Quale rapportura della quarta DRT ? Solamente l'ingranaggio a 48 denti , con alberino d'origine ? Per la polini quindi questa confugurazione, forse altre possibilita ? Io ho gia la 27/69... Con quarta zirri (21/49) Non andra anche bene ?

Salve, Non riesco a scegliere la rapportura giusta per le mie motori elaborate. Forse voi mi potete agliutare con questa scelta... Tutte due PER USO STRADALE Il primo motore : Polini 130 7T Rifasato 125/188 Colletore lamellare "artigianale" con carburo Keihin PWK 28mm Marmitta Speed Race della GF-project Accensione variabile con volano di 1300gr. ... => Con questa configurazione ho gia provato con cambio originale ed la 27/69, ma purtroppo la quarta non la sapevo tirare... Per il secondo motor : M1L, nuovo tipo, anno 2009 Marmitta dedicata GF-project ( per non dovere fare la modifica al telaio della PK ) Carburatore 32mm Dell'Orto Accensione variabile ... per questa eleborazione, c'e Matteo che mi ha consigliato la 24/72 o con pignone 25 per stradale, ed la quarta corta DRT, ingranaggio 48 Denti con l'alberino originale 22 denti per la quarta. Quindi aspettero le vostre opinioni. Felice.

Ottimo cilindro ! Mi soni divertito molto con questo cilindro, prima di avere scoperto la corsa 51 e il polini 130, come ragazzino Communque con un puo di fortuna il prezzo rimanera sotto i 100 EUR

Allora conviene comprare l'alberino DRT e l'ingranaggio (47/20) che mi sembra ache il piu facile a fare. Communque grazie per mi avere agliutato. Felice.

Salve a tutti ! Quello che mi domandavo, l'ingranaggio per la quarta di zirri ( 49denti ) che normalemente va insieme con l'alberino con quarta 21 (= 21/49 ) si puo montare sul alberino d'origine con 22. Per avere un rapporto finale di 22/49 in quarta. Qualq'uno da voi l'ha gia provato ? E le due non si possono comprare separati da Angelo ? (ingrannagio e alberino separato ) grazie !

Grazie Dario !

Io non mi sento offeso...come ho gia scritto : Ho fatto la bancata per trovare le giuste inpostazioni per l'anticipo e in grosso modo la carburazione. Questo motore non serve per fare gare... ma per divertirsi sulla strada ed per andare a scuola. Ora sto per contruire un proto con ROTAX 123 SP, poi per regolare di nuovo anticipo e carburazione vado di nuovo sul stesso banco da prova, poi voglio mettere anche il grafico e possiamo vedere la differenza. Communque la discuzione si ferma cui per me... Come l'ho gia detto , sono satisfatto e mi sono divertito in ogni modo, per me e questo che conta ! Felice.

Grazie Silvio e Driut ! Voi almeno l'avete capito ! Ciao, Felice

bravo valerio!! questa volta hai colto nel segno..... prova a bancare con la ventola... poi vediamo se c'è differenza.... o se arrivi a 20 cv... che cosa non si fa per 20 cavalli..... non per sminuire il lavoro altrui ma teoricamente si dovrebbe bancare la vespa in configurazione strada...così si ha una idea più precisa della reale potenza.... Per essere sincero sono solamente andato sul banco da prova per regolare l'anticipo e carburazione...le cavalli non mi interessavano nulla...Basta che mi cammina bene sulla strada, e che mi da satisfazione ! Ma se come ero un po sorpreso del fatto che avevo raggiunti i 20cv, ho mandato un e-mail a Francesco per gli dire...dopo e stato postato cui... e poi sono commiciate le chiachere. Communque se sono io contente della mia Vespa ? Siamo tutti contenti no ?

Quello nero e logicamente la massa ! E quello rosso io, non l'ho mai collegato, ma serve per metterci un kill-switch... Io per stacarlo, prendevo le duo fili che vengono alla bobina... Ciao, Felice

In fatti ACvespaDC hai raggione ! Per questo fatto mi voglio provare il 28mm con collettore addato... Ma per finire la discuzione... sono tropo satisfatto co'l fatto che la mia Vespa funziona bene e che c'e ancora tanto a provare...e questo con un polini 130 che mi ha costato solamente 80 EUR In fqtti con quello topic Fracool vi voleva solamente fare vedere che le marmitte di Francesco sono asolumente a consigliare... ecco la prova ! Communque quando e di nuovo pronte vi faccio sapere... e vi posto un grafico detagliato che risponde a tutti i vostri domandi Grazie ! Felice.

A si... la ventola che avevo construita (ventola hp4 collata su una piastra ) si eveva rotta.. alora abbiamo preso il tubo di rifredamento del banco stesso... il tubo che brilla e quello dove esce l'ari per rafrtedare il motore... Ciao

Bah si impressionante ? Gli scooter da gara con il 19mm team hanno anche 22-23 cv... Ciao

Le giri in quarta non te le posso dire piu...me le sono dimenticate... ma la prossima volte c'i faccio caso. La campana e quella 27/69 DD. Il carburatore per il momento e quello 24mm AD col colletore Polini Lamellare modificato.Pero ho gia un Keihin PWK D-slide 28mm per provare, l'albero l' ho anticipato e bilanciato io... purtroppo si ha rotto ! Per questo che ho preso contatto con Lauro.. voglio essere sicuro che mi dura! La quarta c'e l'ho ancora orginale! Ma credo che quando caminiro sulla strada col anticipo variabile a punto e la ventola pronta...me la deve tirare bene sta quarta. Pero sono gia stato molto satisfatto Ma ho il proto ROTAX 123 SP che sto per realizando...piano piano c'i arriviamo. Pero da me in Belgio sono l'unico a fare questi cose.. vediamo solamente pancie grosse, tipo PX.... Felice.

Grazie Silvio! Se vedi la grafica che gli ha messa fracool... la linea rossa e con anticipo variabile e volano a 800gr... quella nera e con l'accensione d'origine con volano originala da 2700gr (= pk125s ) e con questo volano che mi ho rovinato l'albero penso ( se no puo essere bilanciato male ? sicuramente a 10.000 giri...) Communque aspetto l'albero anticipato da Lauro... Ecco un altro filmino del sound : http://www.youtube.com/watch?v=9vcruvosz6s