Ospite Inviata 2006 Settembre 2 Share Inviata 2006 Settembre 2 i cuscinetti dove si trovano precisamente?? e come faccio a lubrificarli/ingrassarli? uso del grasso o altra roba?? Quota Link al commento Condividi su altri siti More sharing options...
+ Dany86 Inviata 2006 Settembre 2 Share Inviata 2006 Settembre 2 che cuscinetti intendi? quelli dello sterzo li puoi ingrassare... Quota Link al commento Condividi su altri siti More sharing options...
+ askan Inviata 2006 Settembre 2 Share Inviata 2006 Settembre 2 se sono quelli del motore serve il grasso che non si scioglie con la benza Quota Link al commento Condividi su altri siti More sharing options...
Ospite Inviata 2006 Settembre 2 Share Inviata 2006 Settembre 2 che cuscinetti intendi? quelli dello sterzo li puoi ingrassare... intendo tutti.. comunque dove sono?? Quota Link al commento Condividi su altri siti More sharing options...
Ospite Inviata 2006 Settembre 2 Share Inviata 2006 Settembre 2 che cuscinetti intendi? quelli dello sterzo li puoi ingrassare... intendo tutti.. comunque dove sono?? un po' ovunque ci sia qualcosa che gira Quota Link al commento Condividi su altri siti More sharing options...
Ospite Inviata 2006 Settembre 2 Share Inviata 2006 Settembre 2 nelle ruote sono dove c'è la biglia, o come la chiamate?? la tolgo e poi ungo con?? giusto?? o ho sparato 1 vaccata? Quota Link al commento Condividi su altri siti More sharing options...
Ospite Inviata 2006 Settembre 3 Share Inviata 2006 Settembre 3 ma fischiarola ci butti su un pò di grasso....poi girano da soli e via...e poi perchè devi ingrassarli....hai la vespa da tre mesi... Quota Link al commento Condividi su altri siti More sharing options...
Ospite Inviata 2006 Settembre 3 Share Inviata 2006 Settembre 3 ma fischiarola ci butti su un pò di grasso....poi girano da soli e via...e poi perchè devi ingrassarli....hai la vespa da tre mesi... è per sapere in modo che quando ne avrà bisogno lo farò.. ti annuncio che xò ho fatto 5 mila km in 4 mesi Quota Link al commento Condividi su altri siti More sharing options...
+ askan Inviata 2006 Settembre 3 Share Inviata 2006 Settembre 3 io ci butto prima del wd40 li faccio girare per far togliere il grasso vecchio poi gli metto del nuovo Quota Link al commento Condividi su altri siti More sharing options...
+ nino74 Inviata 2006 Settembre 3 Share Inviata 2006 Settembre 3 Ragazzi smettiamola di dire fesserie! I cuscinetti del motore e non hanno bisogno di essere ingrassati! i cuscinetti di banco vengono lubrificati dalla miscela combustibile e gli altri vengono lubrificati dall'olio motore. Che cavolo c'entra il grasso? da chi l'avete sentito? Gli unici cuscinetti da ingrassare sono le piccole gabbie rulli nel mozzo anteriore (c'è un ugello apposito e c'è bisogno dell'ingrassatore) ed al montaggio vanno ingrassati i cuscinetti della forcella! Sterco non aprire cento post qua e la tanto per scrivere qualcosa e mantenere la tua stupida media giornaliera! Quota Vino, bancarelle, terra arsa e rossa. Terra di sud, terra di sud, terra di confine. Terra di dove finisce la terra! Link al commento Condividi su altri siti More sharing options...
+ Gabo Inviata 2006 Settembre 3 Share Inviata 2006 Settembre 3 quoto.. Quota " PowerBass for Satanic Salad " Link al commento Condividi su altri siti More sharing options...
Ospite Inviata 2006 Settembre 3 Share Inviata 2006 Settembre 3 Ragazzi smettiamola di dire fesserie!I cuscinetti del motore e non hanno bisogno di essere ingrassati! i cuscinetti di banco vengono lubrificati dalla miscela combustibile e gli altri vengono lubrificati dall'olio motore. Che cavolo c'entra il grasso? da chi l'avete sentito? Gli unici cuscinetti da ingrassare sono le piccole gabbie rulli nel mozzo anteriore (c'è un ugello apposito e c'è bisogno dell'ingrassatore) ed al montaggio vanno ingrassati i cuscinetti della forcella! Sterco non aprire cento post qua e la tanto per scrivere qualcosa e mantenere la tua stupida media giornaliera! mavaff.. non è per quello è xkè non mi ricorod dove ho letto che periodicamente bisognava ingrassare i cuscinetti...e allora ho chieso Quota Link al commento Condividi su altri siti More sharing options...
+ nino74 Inviata 2006 Settembre 3 Share Inviata 2006 Settembre 3 mavaff.. non è per quello è xkè non mi ricorod dove ho letto che periodicamente bisognava ingrassare i cuscinetti...e allora ho chieso ciccio guarda che non siamo su neuro! cerca di essere più educato che non sono tuo fratello! Il problema è che oramai siamo tutti prevenuti nei tuoi confronti ed anche quando chiedi qualcosa di serio io personalmente credo che lo fai tanto per scrivere qualcosa! Se comunque i interessa il funzionamento di una vespa, potresti cominciare a leggere qualche libro di macchine che parla del motore a due tempi, tanto per cominciare.... Quota Vino, bancarelle, terra arsa e rossa. Terra di sud, terra di sud, terra di confine. Terra di dove finisce la terra! Link al commento Condividi su altri siti More sharing options...
Ospite Inviata 2006 Settembre 4 Share Inviata 2006 Settembre 4 mavaff.. non è per quello è xkè non mi ricorod dove ho letto che periodicamente bisognava ingrassare i cuscinetti...e allora ho chieso ciccio guarda che non siamo su neuro! cerca di essere più educato che non sono tuo fratello! Il problema è che oramai siamo tutti prevenuti nei tuoi confronti ed anche quando chiedi qualcosa di serio io personalmente credo che lo fai tanto per scrivere qualcosa! Se comunque i interessa il funzionamento di una vespa, potresti cominciare a leggere qualche libro di macchine che parla del motore a due tempi, tanto per cominciare.... si infatti mi sto dando da fare ho anke kiesto a mio babbo di comprarmi il motore di una vespa o robe simili e poi sto facendo qualche ricerca mi sto leggendo 300 topic Quota Link al commento Condividi su altri siti More sharing options...
+ askan Inviata 2006 Settembre 4 Share Inviata 2006 Settembre 4 Ragazzi smettiamola di dire fesserie!I cuscinetti del motore e non hanno bisogno di essere ingrassati! i cuscinetti di banco vengono lubrificati dalla miscela combustibile e gli altri vengono lubrificati dall'olio motore. Che cavolo c'entra il grasso? da chi l'avete sentito? Gli unici cuscinetti da ingrassare sono le piccole gabbie rulli nel mozzo anteriore (c'è un ugello apposito e c'è bisogno dell'ingrassatore) ed al montaggio vanno ingrassati i cuscinetti della forcella! Sterco non aprire cento post qua e la tanto per scrivere qualcosa e mantenere la tua stupida media giornaliera! comunque io i cuscinetti di anco li ho trovati sempre ingrassati.. Quota Link al commento Condividi su altri siti More sharing options...
+ nino74 Inviata 2006 Settembre 4 Share Inviata 2006 Settembre 4 Ragazzi smettiamola di dire fesserie!I cuscinetti del motore e non hanno bisogno di essere ingrassati! i cuscinetti di banco vengono lubrificati dalla miscela combustibile e gli altri vengono lubrificati dall'olio motore. Che cavolo c'entra il grasso? da chi l'avete sentito? Gli unici cuscinetti da ingrassare sono le piccole gabbie rulli nel mozzo anteriore (c'è un ugello apposito e c'è bisogno dell'ingrassatore) ed al montaggio vanno ingrassati i cuscinetti della forcella! Sterco non aprire cento post qua e la tanto per scrivere qualcosa e mantenere la tua stupida media giornaliera! comunque io i cuscinetti di anco li ho trovati sempre ingrassati.. Chi li ha ingrassati è sempre stato un deficiente! Nel carter pompa ci va la miscela combustibile che non deve mischiarsi ad olio o grassi. Per questo motivo nella benzina si mette l'olio! Poi mi spieghi come fa a rimanere il grasso se è costantemente a contatto con la benzina? Quota Vino, bancarelle, terra arsa e rossa. Terra di sud, terra di sud, terra di confine. Terra di dove finisce la terra! Link al commento Condividi su altri siti More sharing options...
+ askan Inviata 2006 Settembre 5 Share Inviata 2006 Settembre 5 c'è il grasso apposito per i cuscinetti del banco quello che non si scioglie con la benza Quota Link al commento Condividi su altri siti More sharing options...
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