SCELTA ALBERO E SUOI CUSCINETTI

[+ Francesco ider]

Ciao ragazzi, sto assemblando il mio motore: uso turistico veloce, voglio affidabilità.

130 polini ghisa r

lamellare al carter

30 dell orto

accensione polini digitale

,marmitta polini evolution 2

CHE ALBERO CONSIGLIATE? Volani pieni o a pera? 

ho pensato ad un tameni volani pieni

I CUSCINETTI VANNO BENE NORMAIL FKS O SERVONO ALTE ROTAZIONI?

grazie

[filipporace]

c3 lato frizione c4 volano a sfere.  Ma io li metto entrambi c3.   Il Tameni é un gran albero ma é tutto fuorché adatto ad un lamellare a meno che non lo lavori.   O un worb lip o un'anticipato.    I dedicati al lamellare  full circle veri costano un capitale.   Meglio un drt che rimane sempre un'ottimo compromesso magari in biella 100

[+ Francesco ider]

Ma un accensione da 1kg digitale con un ghisa 130 e albero anticipato e cuscinetti normali c3 è affidabile?

mi sembra che l accensione sia leggera e con così tanti giri un anticipato sia un po' troppo sbilanciato...

[filipporace]

si ma con un Polini in ghisa non hai tutti sti giri.   Il volano risulta secondario rispetto alla massa volanica dell'albero quindi appunto ti consiglio uno sprinter drt c51 b100 full circle o se ripieghi su un valvola mi sembra che i Polini di ultima generazione siano appunto equilibrati antivibro.     o la zuppa o il pan bagnato.  Se invece hai la possibilità di spenderci prendi un Falc dedicato al lamellare al carter.        Vedi purtroppo il discorso é sempre lo stesso: se prendi un albero anticipato per valvola lo devi adeguare, addolcire gli spigoli e lavorarlo togliendo il labbro tenuta valvola e per lo meno creare passaggio al pmi.....poi ci sarà chi ti racconta le favole che va bene anche senza far nulla, ma son fantasie.   Il motore é ovvio che funziona lo stesso, ma non come dovrebbe, erogazione compresa.