+ fabio_80 Inviata 2019 Marzo 10 Share Inviata 2019 Marzo 10 Ciao a tutti voi! Tutti pronti con le vostre vespe per un’altra estate? Allora vorrei chiedere a voi ragazzi chi ,possessore di vbb, abbia mai montato delle gomme più larghe tipo le 4.00 mantenedo i cerchi da 8! Ci sono modifiche da portare o sono p&p? Opinioni? Marche? Foto? Chi mi volesse aiutare le sarei grato grazie Quota Link al commento Condividi su altri siti More sharing options...
+ fabio_80 Inviata 2019 Marzo 12 Autore Share Inviata 2019 Marzo 12 Nessuno che ha fatto questa “modifica”?? Quota Link al commento Condividi su altri siti More sharing options...
Moderatore FREE TUNING Inviata 2019 Marzo 12 Moderatore Share Inviata 2019 Marzo 12 (modificato) SALVE e benvenuto , sulla mia vespa vbb2t ho provveduto a montare le 4.00/8 continental ossia queste , ti specifico che ci sono sia con codice peso 55 , che 66 " io essendo" robustello " ho montato queste ultime , inizio dalle notizie buone ossia la vespa cambia in meglio come guidabilita' ossia come" handling " praticamente scompare il classico difetto delle ruote da 8" ossia la tendenza a chiudere l'avantreno ....nel misto stretto ti diverti moltissimo quel mezzo pollice in piu' aumenta si l" altezza ma anche la l" impronta a terra percui riesci a fare le curve molto strette ..ecc , se hai potenziato il motore allunghi i rapporti ..pero' ricordati sempre che i freni sono croce e delizia di codesto modello . per quanto concerne il montaggio il problema principale risiede all'anteriore ove la spalla" sfrega " su triangolo ove è infulcrata la molla della sospensione sulla forcella , una soluzione non propio P&P puo ' essere smontare la forcella tagliare il triangolo e risaldarlo girato cosi' il laterale del triangolo non tocca la molla mentre al posteriore puoi recuperare spazio tirando verso l'esterno il mozzo " ossia recuperando lo spazio vuoto e interponi uno spessore " tipo queli usati per spessorare il cambio ".naturalmente " cè da dire che quei 4 max 5 mm CHE RECUPERI non sempre bastano percui potresti altresi ' dover slimmazzare il carterino della frizione ...una cosa ti dico : non mettere assolutamente le rondelle sui mozzi ..sarai sia fuori centro / asse con le ruote che rischi tantissimo che si spezzino i prigionieri dei mozzi , in particolare con la vbb1t e vba che sono piu' piccoli di diametro rispetto a quelli della vbb2t ,,,,ALTRE SOLUZIONI : cerchi da 10 del gs chiusi con pneumatici a piacere dal 3.00/10 al 3.50 / 10 al 90/90/10 ecc ..ALTRESI' potresti pensare anche a dei pneumatici 3.50 /8 " particolari " come questi ;https://www.gommadiretto.it/rshop/Pneumatici/Heidenau/K75/3-50-8-TL-46M/R-332361 come vedi hanno un profilo diciamo racing quindi sicuramente piu' larghi di un 3.50/8 tradizionale ed inotre codice velocita' M = sino a 130 km / h vi sono anche in misura 4.00/8 .. chiudo PERSONALMENTE quando cambiero' i pneumatici penso di rimontare le 3.50/8 ..al max un ibrido ossia anteriore 3.50/8 e posteriore 4.00/8 ..inoltre toccando ferro non sei in regola col codice della strada non essendo codesta misura o altre omologate a libretto della tua vespa !Se necessiti di altro sono qui' Modificato 2019 Marzo 12 da FREE TUNING Quota Link al commento Condividi su altri siti More sharing options...
+ fabio_80 Inviata 2019 Marzo 12 Autore Share Inviata 2019 Marzo 12 Wow una bella spiegazione mi hai dato! Non fa una piega! Grazi grazie moltissimo! Ad essere sincero pensavo ad un p&p senza star lì a modificare! Mi hai convinto sul prendere le gomme che mi hai elencato 3.50/8 del sito! Essendo che il motore è allegro proverò le heidenau k75! Grazie ancora ,fantastica spiegazione😃😃😃 1 Quota Link al commento Condividi su altri siti More sharing options...
+ fabio_80 Inviata 2019 Marzo 12 Autore Share Inviata 2019 Marzo 12 Le heidenau, sempre con camera d’aria?🤔 Quota Link al commento Condividi su altri siti More sharing options...
Moderatore FREE TUNING Inviata 2019 Marzo 12 Moderatore Share Inviata 2019 Marzo 12 (modificato) 1 ora fa, fabio_80 ha scritto: Le heidenau, sempre con camera d’aria?🤔 NO sono anche tubless volendo pero' devi acquistare i cerchi https://www.officinatonazzo.it/cerchi-in-lega-tubeless-83015000-cerchio-tubeless-sip-2-15-8-alluminio-lucidato-per-vespa-98-125-v1-15-v30-33-vu-ecc-solo-valvola-inclusa-.1.15.115.gp.8946.uw ..naturalmente vi è una ulteriore possibilita' in particolare da utilizzare al posteriore : recuperare un cerchio ape da 8 pollici " hanno il canale da 2,5 pollici ..percui con una 3.50 / 8 ottieni un effetto visivo e di impronta a terra pari ad una 4.00/8 naturalmente non so' al momento dirti con precisione se P&P o basta " tirare " fuori il mozzetto " ecc..altrimenti altra ulteriore soluzione " di mezzo " semicerchio largo originale con semicerchio " piccolo " dell'ape = un canale da circa 2,35 .. Modificato 2019 Marzo 12 da FREE TUNING 1 Quota Link al commento Condividi su altri siti More sharing options...
+ fabio_80 Inviata 2019 Marzo 12 Autore Share Inviata 2019 Marzo 12 Siccome la mia è un conservato, cambiare cerchi sarebbe un pugno nell’occhio 🥴! Se le gomme heidenau k75 che mi hai consigliato si possono mettere con camera d’aria sarebbe meglio così mantengo i cerchi sui! Quota Link al commento Condividi su altri siti More sharing options...
+ fabio_80 Inviata 2019 Marzo 12 Autore Share Inviata 2019 Marzo 12 Così si vedono meglio i cerchi Quota Link al commento Condividi su altri siti More sharing options...
Moderatore FREE TUNING Inviata 2019 Marzo 12 Moderatore Share Inviata 2019 Marzo 12 ok una VBB 1T I PNEUMATICI calzano tranquillamente naturalmente prendi delle camere d'aria di qualita ' ..ossia " no cinesate " percui michelin / continental ecc ..e non quelle da cariola 😂..per correttezza di informazione ti aggiungo attenzione se intendi adottare i k75 .ossia sono pneumatici che è bene portare in temperatura prima di chiedere prestazioni particolari ! Quota Link al commento Condividi su altri siti More sharing options...
+ fabio_80 Inviata 2019 Marzo 12 Autore Share Inviata 2019 Marzo 12 Grazie mille👍👍 Quota Link al commento Condividi su altri siti More sharing options...
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