E' Primavera!?

[+ poeta]

 

 

Dunque signori e signore.....

Primavera anno 77 quindi fanale post ET3, blocco con sportellino, leve tipo special,frizione leva lunga....

CONFIGURAZIONE:

• cilindro PIAGGIO 2 Trv alesato a 55,8 con pistone detto (tipo Polini) non perchè sia realmente per cilindro POLINI, ma perchè ha la fascia superiore ad L come i pistoni POLINI,  di fatto non esiste un KIT POLINI da 55,2 di diametro,  questo ha determinato una scelta particolare... la fascia superiore ad L del pistone  con il  PISTONE la PMI rimaneva sopra il bordo inferiore del foro di scarico, quindi si sarebbe arroventa, ho quindi dovuto spessorare ben 3mm sotto così da mandare la fascia sotto il filo inferiore del foro di scarico, per compensare l'alzo sotto di 3mm ho dovuto abbassare sopra, togliendo alla testata 2mm e tornire il cilindro sopra di -1,5mm, la modifica ha rifasato il cilindro che ora ha circa 175° di fase scarico ed uno squish di 1,5mm, ma non solo, i travasi sui carter sono stati raccordati a quelli del cilindro e lo scarico sul cilindro è stato allargato per migliorare la fuoriuscita dei gas...
• carburatore originalissimo, 76 al max 42 al minimo e ghigliottina la 1, filtro originale con gommino e tutto., foro depressione sul tappo serbatoio passante da 2mm.
• marmitta provata la originale sigla piaggio per primavera, un vero tappo, sostituita con RMS per primavera e l'ho trovata migliore, ma la fase di scarico maggiore richiedeva minimo una siluro sito e quella ci ho montato
• .frizione una 4 dischi che come al solito delude domani la smonto e ci rimonto una tre dischi.
• albero Olympia anticipo originale con cuscinetto a sfere C4 lato volano
• accensione originale

tirata a 86 GPS punto a fargli segnare 88GPS, ma sono frenato dal cilindro da rodare con all'attivo soli Km 10, carburo meglio, affino e cerco di far meglio, ma in vero gli 86GPS sono per un cilndro 2 trv originale con 19-19 già un ottimo risultato.

FINALMENTE PRIMAVERA!

E stavolta mi son fatto trovare pronto!

Anche se fà freddino..... Franke è venutoa trovarmi con la sua Special Rossa POLINIZZATA

eanche se il NUOVO CHE AVANZA ci minaccia....

ho ottime sensazioni per questanuova stagione vespistica!

 

 

 

Oggi infatti abbiamo incontrato tale ROBERTO su special 130 doppia e duro a dirsi....mi ha "fatto la riga" non tanto in velocità (mi ha superato però sia ben chiaro), ma proprio come manico!!! Và sottolineato che seppur prudente, io non sono certo una skiappa!

Ora il punto è che Roberto ha 74 anni!!!!! E giuro l'ho visto volare sui dossi con il fare del VESPASURFING, amo questo sconosciuto e giuro che gli metto a punto la vespa per benissimo perchè accidenti ....se lo merita!

Ovviamente la sua Special non può minimamente paragonarsi con il mio setting, fatto di velluto... la cosa rende i suoi meriti forse anche più grandi, era insieme a noi anche il buon Franke con la sua special 130 Polini.. (in foto accanto alla mia ET3).

E' Primavera e vespe pungenti scorrono sulle strade di ieri, di oggi e spero di domani anzi ne sono certo,  scriveva un tale altrove....

 "ci sarà sempre una vespa in strada ed una strada per una vespa" PDD

Aveva maledettamente ragione.

 

 

 

 VESPE PUNGENTI

 

Modificato 2018 Marzo 24 da poeta