Anticipo variabile e carburazione

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Salve a tutti.

Oggi per la prima volta ho montato un accensione sotto la mia vespa così configurata:

Malossi 166, albero jasil anticipato, carburatore 28(aspirazione a valvola), rapporti originali con pignone di 22, megadella v4cl. Travasi e valvola raccordati.

L accensione in questione è la Malossi vespower quindi la classica con centralina idm e volano di 1.2kg. Ammetto che la vespa è stata ferma per un annetto circa, le uniche cose fresche montate sono l albero e l accensione appunto. Il mio dubbio era riguardante la carburazione, perché ho notato uno smagrimento ai bassi regimi e in apertura di gas( quando spalanco dal minimo fa un vuoto) e un ingrassamento in alto. Il motore prima di mettere l accensione e con l albero Mazzucchelli sempre anticipato era carburato bene (un po' grasso al minimo per scelta). Quindi volevo sapere se anche voi, dopo aver montato un accensione ad anticipo variabile avete avuto sintomi simili ai miei o avete dovuto ingrassare/smagrire d appertutto. Grazie.

[+ DESMO11]

Stesso problema con la mia small, smagrisce troppo ai bassi, per risolvere devi ritardare l'anticipo, a quanti gradi lhai fatto partire? Io all inizio a 25 gradi ma non riuscivo a carburarla, adesso l'ho messo a 22 e gia è migliorata, fammi sapere 

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L'ho messa come da istruzioni malossi, ovvero 23 gradi di anticipo ma non ho ancora controllato con la strobo. Sono comunque riuscito a carburarla nuovamente ingrassando al minimo e leggermente ai medi e con un getto massimo da 110(prima era 112). In ogni caso non l'ho ancora provata per bene in strada perchè sono senza assicurazione. 

[robertoromano]

Abbastanza normale eh,aumentare l'anticipo anche solo di un grado,inizia gia' a smagrire;passando dalla fissa alla variabile,ai bassi regimi avete sicuramente il salto piu' sensibile.

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Oggi ho verificato con la strobo l'anticipo e sono davvero 23 gradi come dice malossi.