Nuovo motore M1L GTR

[+ pinospecial]

Buongiorno a tutti 

Sto iniziando a preparare un nuovo motore e questa volta vado giù deciso  ma vorrei pareri e consigli se ho fatto la scelta giusta....

Eccovi tutti i pezzi:

- Gruppo Termico Quattrini M1L 56 GTR (raffreddato ad aria)

- Albero Quattrini M87

- Accensione M5 20mm

- Carburatore Dellorto VHSB 28mm

- Frizione Crimaz CM Easy 4R

- Piattello spingidisco con cuscinetto

- Pignone 25 denti primaria

- Crociera DRT

- Cluster 3° 4° corta Crimaz 17-20

- Cerchi SIP Tubless

- Antiaffondo Crimaz

- Ammortizzatore Ant. Bitubo a gas

- Ammortizzatore Post. Carbone Hi-tech

 

PS: visto che voglio utilizzare molto la vespa anche per raduni (quindi molti km) preferisco un 28 come carburatore per i consumi, ma come ho già detto accetto consigli.

 

Ringrazio tutti per il sostegno  

[+ ALEX_98]

Il carpuratore sarà il vhst 28... ma io avrei usato almeno un vhsh. Che campana userai ?

[+ pinospecial]

Il carpuratore sarà il vhst 28... ma io avrei usato almeno un vhsh. Che campana userai ?

Si esatto, il carburatore che vorrei mettere è quello che dici! Altrimenti potrei mettere un 34 VHSB

Come campana pensavo una 24/72 con parastrappi

[McKenzie]

Come mai hai scelto quella termica?

 

Che marmitta monterai?

 

Come albero puoi prendere un tameni a spalle piene... valuta se in biella 105

 

Accensione può andare bene anche una parmakit dal pieno

 

Come carburatore credo tu intendessi VHST... che ha i gli spilli e ricambi che costano di più degli altri, ma ha prestazioni superiori ad un classico PHBH che in genere è più economico, si trova anche usato (vedere se è per due tempi) ed è più facile da carburare...

 

Il piattello con spingidisco a cuscinetto andrebbe con carterino HP che costa parecchio ed è diffcile da trovare... credo esistano frizioni che vanno bene anche senza, pur restando che il carterino HP è ottimo...

 

Non hai detto che primaria monteresti... pignone da 25 c'è per la 72 e la 69...

 

Crociera direi meglio crimaz, faio eco, mav.sp, falc, benelli...

 

Con un cluster 17-20 meglio montare la z47 o z49 come quarta così si ha una forma del dente più adatta e si riduce il sato terza e quarta che resterebbe come da originale permettendo di monatre una primaria lunga che non penalizza la prima e seconda rendendole troppo corte e nervose

 

Cerchi sip tubless non scomponibili canale 2.1J sono ottimi e non disassano

 

Come ammortizzatori hai diverse scelte... in genere col bitubo anteriore non si monta l'antiaffondo oppure si cerca una molla bitubo più morbida e lo si fa tarare meglio... puoi vedere anche gli ammortizzatori pinasco per una stradale sembrano andare molto bene... oppure vedere degli yss o carbone appunto... alzando la osta ci sono i bgm.

 

Viene senza dubbio un buon motorello ma tanto è determinato dall'espansione...

Come motore per fare tanta strada e raduni personalmente farei qualcosa di cilindrata più grossa e forse prestazioni più contenute...

 

Montarlo in corsa 54 con un albero serio il motore che dici vien fuori che poi va anche forte

Se pensi di montarlo in corsa 54 con biella da 105, carburatore vhsb34 o vhsh30 e una bella espansione ti viene fuori un gran bel motorello

[McKenzie]

Guarda qui:

http://www.subito.it/accessori-moto/albero-vespa-small-corsa-54-biella-105-padova-152776438.htm

 

http://www.subito.it/moto-e-scooter/marmitta-mrt-vespa-sondrio-180211016.htm

 

http://www.subito.it/accessori-moto/scarico-espansione-vespa-thm-padova-179011930.htm

 

http://www.subito.it/accessori-moto/marmitta-espansione-per-cilindri-zirri-quattrini-frosinone-171627339.htm#

E volendo...

http://www.subito.it/accessori-moto/motore-falc-racing-60x51-belluno-177621105.htm

[+ pinospecial]

Come mai hai scelto quella termica?

 

Che marmitta monterai?

 

Come albero puoi prendere un tameni a spalle piene... valuta se in biella 105

 

Accensione può andare bene anche una parmakit dal pieno

 

Come carburatore credo tu intendessi VHST... che ha i gli spilli e ricambi che costano di più degli altri, ma ha prestazioni superiori ad un classico PHBH che in genere è più economico, si trova anche usato (vedere se è per due tempi) ed è più facile da carburare...

 

Il piattello con spingidisco a cuscinetto andrebbe con carterino HP che costa parecchio ed è diffcile da trovare... credo esistano frizioni che vanno bene anche senza, pur restando che il carterino HP è ottimo...

 

Non hai detto che primaria monteresti... pignone da 25 c'è per la 72 e la 69...

 

Crociera direi meglio crimaz, faio eco, mav.sp, falc, benelli...

 

Con un cluster 17-20 meglio montare la z47 o z49 come quarta così si ha una forma del dente più adatta e si riduce il sato terza e quarta che resterebbe come da originale permettendo di monatre una primaria lunga che non penalizza la prima e seconda rendendole troppo corte e nervose

 

Cerchi sip tubless non scomponibili canale 2.1J sono ottimi e non disassano

 

Come ammortizzatori hai diverse scelte... in genere col bitubo anteriore non si monta l'antiaffondo oppure si cerca una molla bitubo più morbida e lo si fa tarare meglio... puoi vedere anche gli ammortizzatori pinasco per una stradale sembrano andare molto bene... oppure vedere degli yss o carbone appunto... alzando la osta ci sono i bgm.

 

Viene senza dubbio un buon motorello ma tanto è determinato dall'espansione...

Come motore per fare tanta strada e raduni personalmente farei qualcosa di cilindrata più grossa e forse prestazioni più contenute...

 

Montarlo in corsa 54 con un albero serio il motore che dici vien fuori che poi va anche forte

Se pensi di montarlo in corsa 54 con biella da 105, carburatore vhsb34 o vhsh30 e una bella espansione ti viene fuori un gran bel motorello

Prima di tutto, GRAZIE MILLE McKenzie 

 

Ho scelto questa termica perchè la reputo come qualità prezzo molto valida e affidabile

 

Come marmitta vorrei mettere la m3xc perchè mi piace molto esteticamente l'effetto che ha sulla vespa e anche la resa che da al motore direi che non è per niente male...

 

Per l'albero invece, non va bene quello che ho messo nella descrizione? E' un cono 20 con spalle piene e costa la metà di un Tameni...

 

Sull'accensione sono d'accordissimo con te

 

Ma il carburatore che ho visto io è proprio un VHSB da 34 

 

Ecco su questo sono un po' indeciso... andare a cambiare il carterino per mettere il piattello oppure no... Frizione parmakit a 10 molle? Che ne dici?

 

Anche per la primaria sono indeciso mi consigli tu?     

 

Come crociera assolutamente Crimaz, mi piace moltissimo come lavora 

 

Per gli ammortizzatori darò ancora un occhiata per vedere bene quello più adatto 

 

grazie ancora

[+ ALEX_98]

Frizione prendi la fabbri! Spendi una volta ma non ci pensi più.. poi la monti con solo 8 molle ed è morbidissima.

[+ pinospecial]

Frizione prendi la fabbri! Spendi una volta ma non ci pensi più.. poi la monti con solo 8 molle ed è morbidissima.

Sia quella che ho elencato che la parmakit che la fabbri hanno tutte lo stesso prezzo più o meno....se mi dici che va bene allora prendo questa fabbri però il carterino è sempre da cambiare oppure no?

Grazie mille

[+ ALEX_98]

Io di fabbri ne ho montate 5 e mai un problema. Staccano benissimo e sono perfette. Io le ho sempre montate con carterino leva lunga. Ma si montano anche con carterino hp senza problemi.

[+ pinospecial]

Io di fabbri ne ho montate 5 e mai un problema. Staccano benissimo e sono perfette. Io le ho sempre montate con carterino leva lunga. Ma si montano anche con carterino hp senza problemi.

Scusami Alex, ma quale delle due?

http://www.vespatime.com/it/frizioni-frizioni-rinforzate-e-molle-per-frizioni/4327-frizione-completa-fabbri-racing.html

http://www.vespatime.com/it/frizioni-frizioni-rinforzate-e-molle-per-frizioni/4172-frizione-completa-fabbri-racing.html

[+ ALEX_98]

Non riesco ad aprire i link.. comunque questa.

[$ FULCRUM]

Come ti trovi con quel cestello?

[+ 5 a day]

Al ragazzo a cui ho rifatto il motore, stanco di spaccarsi il polso con la doppiamolla ha preso e gli ho montato la pinasco 12 molle (90€) con le 12 molle "soft" con carterino leva lubga semplicissimo.. Adesso si tira con indice e medio e il resto delle dita attaccate al manubrio, non slitta non trascina su un m1l 60 che penso almeno 20cv scarsi avrà

[+ ALEX_98]

Lo devo ancora montare. A vederlo sembra ben fatto

[+ pinospecial]

Non riesco ad aprire i link.. comunque questa.

Se riesci a vedere il sito Vespatime, praticamente sono le uniche due che hanno.

Purtroppo non sono in grado di mettere l'immagine come hai fatto tu      e non capisco perchè....

[McKenzie]

Se riesci a vedere il sito Vespatime, praticamente sono le uniche due che hanno.

Purtroppo non sono in grado di mettere l'immagine come hai fatto tu      e non capisco perchè....

 

Vai nella sezione aiuto in basso nel forum e vedi la mia guida per allegati/immagini/video....

 

Inoltre spesso conviene sentire i produttori direttamente...

[+ ALEX_98]

Vai tranquillo con la fabbri eco. Quella da 180/190€ per capirci

[+ pinospecial]

Vai tranquillo con la fabbri eco. Quella da 180/190€ per capirci

Ok ok.... 

Allora ho capito 

beh dai almeno risparmio qualcosina 

Grazie mille

[+ ALEX_98]

Di niente!