regolazione anticipo accensione pinasco vespa 50

[+ raffa1701]

Salve ho comprato un accensione pinasco per la mia vespa 50 special e al momento di montarla sono arrivato al momento di regolare l anticipo non sono riuscito a capire come potessi regolarlo se non avevo un punto di riferimento che mi indicasse il grado 0 ( la mia monta una albero normale corsa 43) sul piattello dello statore pinasco sono indicate con delle tacche i gradi di anticipo che posso effettuare ma non avendo un punto di riferimento sul carter da cui iniziare a impostare l anticipo non riesco a proseguire....per favore aiutatemi non vedo l ora di provarla XD

[McKenzie]

Come per tutte le accensioni trovi una posizione verosimile dove la vespa si accende e poi con la stroboscopica vedi a quanti gradi sei e a quanto regolarti

[+ raffa1701]

Ma la luce strobo la devo collegare con lo statore giusto? O ricordo male

[+ raffa1701]

Ma anche se trovo uno dei gradi in cui la vespa si accende come faccio a sapere se è ho trovato uno dei gradi che appartiene al ritardo,uno che indica lo 0 oppure uno di quelli che indicano l'anticipo della scintilla... Non vorrei fare dei danni alla testata

Modificato 2015 Dicembre 8 da raffa1701

[+ smallmauro]

Se guardi bene hai varie tacche e una é piu alta in mezzo alle altre.. quello é l anticipo giusto per il motore di serie. Poi in base a cosa vuoi ottenere ti serve la strobo a regolarlo.

[+ raffa1701]

Si quello lo so ma io dico la tacca di riferimento sul carter che si allinea con quelle del piattello dello statore, io non riesco a capire come la posso trovare precisamente quella che corrisponde con quella del mezzo, perché mettiamo io finisco di montare tutto provo ad accendere e la vespa parte, parte si ma non so con che anticipo o ritardo sta partendo perché io ho cinque tacche (la più lunga al centro, due a destra e due a sinistra)e quindi non so quale tacca sia quella giusta

[+ raffa1701]

Si quello lo so ma io dico la tacca di riferimento sul carter che si allinea con quelle del piattello dello statore, io non riesco a capire come la posso trovare precisamente quella che corrisponde con quella del mezzo, perché mettiamo io finisco di montare tutto provo ad accendere e la vespa parte, parte si ma non so con che anticipo o ritardo sta partendo perché io ho cinque tacche (la più lunga al centro, due a destra e due a sinistra)e quindi non so quale tacca sia quella giusta

[McKenzie]

Fai il PMS sul volano e lo zero sul carter poi col goniometro fai un po' di segni e vedi con la strobo cosa si allinea....

 

I riferimenti sul carter spesso non coincidono fai i vari carter

[+ smallmauro]

Il carter non ha nessuna tacca?

[+ raffa1701]

Ok grazie mi avete aiutato molto

[+ raffa1701]

No assolutamente ha sono le sedi delle viti per gli alloggi dello statore a 6 v ( quello originale)

[+ smallmauro]

Allora puoi farlo solo con strobo.

Parti mettendo il dado fissaggio carter che vedi nell insenatura statore nel mezzo.