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Super frizione..


Ospite apex

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Ho un grosso problema, ho la frizione che slitta. ne avrò cambiate 4 di tutte le marche...Sono allo sfinimento...Volgio una frizione ( non mi importa quanto si dura o quanto costi) che non slitti...

Datemi una mano, tra motore e lavoretti vari ho speso una follia , e non mi godo niente perche come aumento il gas sono sempre lì.....

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la frizione che slitta......... brutta roba.

 

prova questa configurazione:

3 dischi di sughero ORIGINALI PIAGGIO

due dischi di acciaio nuovi, mi raccomando quelli per frizione originale, quelli delle frizioni 4 dischi sono più fini non vanno bene.

prima di montare i dischi mettili bene in ammollo nellolio del cambio

i dischi di acciaio rendili ruvidi fragando con un pò di carta vetrata, fai la stessa operazione anche nei due dischi principali.

monta una molla malosi, oppurtunamente accorciata di 2/3mm.

devi controllare che quando la molla è compressa i dischi siano liberi di scorrere tra loro.

ora vai tranquillo che la frizione funzionerà bene, anche se un pò duretta.

 

COSA IMPORTANTE usare nel cambio olio minerale sae 30 o equivalente, gli oli sintetici lasciamoli alle moto di ultima evoluzione, sulla vespa non vanno bene.

al massimo puoi usare un multigrado con una sinrigata di olio da cambio sae 90

La soluzione cè! ed è BLU

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il discorso del negres è validissimo nella vespa...

nell'ape micca sempre..l'ho impareto a mie spese...

dipende da che modello hai...

se hai già la frizione a 6 molllette non funzia..

se hai ancora quella a molla centrele allora si...

6 a posto...

Un'accurata pianificazione non potrà mai sostituire una bella botta di cu*o...

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