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Misurare i gradi di un cilindro e modificarli...


Ospite Sceva

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Oggi ho fatto la misurazione in modo più preciso,montando la guarnizione e stando ben attendo al goniometro...

 

177 ° precisi precisi...

 

Devo dire però che ho fatto abbassare il cilindro...però di pochissimo,qualche decimo neanche...Solo per togliere le sbavature e rende la base più regolare...

 

Ma non penso che un paio di decimi (facendo i conti alla grande,visto che l'ho fatto abbassare per togliere gli strisci del dremel alla base) mi si abbassi così tanto lo scarico...!!

 

E l'ho pure slimazzato...e di parecchio anche...

Qualcuno ha i dati dei travasi?così confronto...

 

...mmm...che dite di portare lo scarico a 186-188 gradi circa? classico "scavezacolo" o una cosa accettabile?

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......io con un polini 130 190 ci vado a lavoro tutti i giorni... :twisted:

 

girato con la simonini bucata :?:

 

e poi andare al lavoro con la tua macchina vorrebbe dire lavorare

per poter mantenere la macchina per andare al lavoro!!! ;-)8);-)

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......io con un polini 130 190 ci vado a lavoro tutti i giorni... :twisted:

 

girato con la simonini bucata :?:

 

e poi andare al lavoro con la tua macchina vorrebbe dire lavorare

per poter mantenere la macchina per andare al lavoro!!! ;-)8);-)

 

e poi ci vai a lavoro in vespa solo perchè li poi puoi saldare e risladare qulla marmitta !!!

ZIZZA STYLE

http://www.sclero.it

coricato.jpg

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...bene dai...oggi ho fatto tutti i lavori del caso...mi sono fatto una guarnizione come colui_il_quale comanda,ho messo bene il goniometro e mi sono fatto delle misure nel cilindro...Adesso ho portato lo scarico a 186° +- 1°...

 

Appena ho finito di carteggiare posto le foto...devo ancora misurare i travasasi però...

 

qualcuno ha dei dati?

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...bene dai...oggi ho fatto tutti i lavori del caso...mi sono fatto una guarnizione come colui_il_quale comanda,ho messo bene il goniometro e mi sono fatto delle misure nel cilindro...Adesso ho portato lo scarico a 186° +- 1°...

 

Appena ho finito di carteggiare posto le foto...devo ancora misurare i travasasi però...

 

qualcuno ha dei dati?

 

 

....mi duole farti fretta, ma voglio vedere le foto.....appena finita scuola, incomincio anke io col blocco......(sono curiosissimo)

ciao ;-):twisted::?:;-)8)

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Domani sera carteggio e posto le foto di tutta l'elab... Sabato ho chiuso i carter... mi manca solo da ultimare il cilindro e dopo lo monto...entro sabato prox va in moto questa bestiola... :twisted::?:;-)

 

Spero solo che non succedano intoppi... 8)

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Non è così semplice, bisogna vedere dov'è questo millimetro...se è vicino al PMS o al PMI cmabia parecchio, non c'è una corrispondenza lineare...

Se riesco, posto anche una tabella completa per i corsa 43 e 51 ok?

 

ciao

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Ospite Re DeL SiLeNzIo

No se ti scoccia lascia fare! Non stare perdere tempo..

Facevo solo per sapere.. non credevo cambiasse da punto a punto!

Domattina, forse, se mi impegno, riuscirò anche a capire perchè!

 

Cià :twisted:

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Ospite Frank

Ciao a tutti rispondo a pistamalossi, il goniometro verrà pubblicato sia come pdf sia come dwg da vespaonline l'ho fatto con divisione di mezzo grado (c'è anche i quarto di grado) , io l'ho fatto 420mm di diametro, molto preciso come lettura,va incollato su un pezzo di plastica o alluminio e lavorato al tornio , ha anche un nonio dove si può leggere il decimo di grado come su un calibro , ma io in pratica il nonio non l'ho usato è già preciso con la divisione in mezzo grado.

X re del silenzio , sempre in vespaonline metteremo una tabella di excell che ho fatto,dove mettendo la lunghezza di biella, i gradi e la corsa viene estrapolato automaticamente il corrispettivo in mm dello spostamento in gradi.

Metteremo anche vari dis di estrattori ecc

Ciao a tutti da Frank

ciao alberto dm

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