problemi con lo statoreri

[+ Pratantico corse]

allora prima che scleri come non mai.. una settimana fa proprio mentre partivo da casa sento la vespa che non andava proprio.. arrivava corrente alla candela a sbalzi tempo qualche secondo e tac si spenge...

fortunatamente è successo vicinissimo a casa

il giorno dopo avevo bisogo della vespa e in casa avevo uno statore di un ape cross, così lo monto al posto del vecchio, senza nemmeno attaccare l'impianto elettrico visto che i fili sono completamente diversi e via, va come prima

stamattina ore 7:30 prendo la vespa ed è sucesso una cosa simile a quella della settimana scorsa la vespa tartaglia non riesce a prendere giri... provo a cambiare candela nulla.. pero stavolta è un po diverso, mentre l'altra volta la vespa ha tartagliato per un po per poi non dare più segni di vita stavolta la vespa parte sempre.

provo a cambiare centralina? pick up? non ci sto capendo più nulla.. spero sia solo un caso

 

dimenticato statore 6 poli volano hp

[+ mordo]

la centralina non l'hai cambiata? è sempre la stessa? perchè potrebbe essere proprio lei, magari lo fa solo quando si scalda....

[+ Bisione]

a me dava lo stesso lo problema, prima era la centralina, poi il pick up, se cerchi in rete ci sono i valori che ti deve dare lo statore all' uscita dei 3 cavi

[+ Pratantico corse]

giusto... alla centralina nemmeno ci ho pensato... puo dare problemi la posizione? visto che la tengo sotto la pedana praticamente vicino al cavalletto anche se è isolata bene

[+ Pratantico corse]

tutto spiegato... si è rotta la testa di una vite che teneva la ventola hp..

 

 

devo ammettere che la mia vespa è veramente indemoniata visto che a distanza di poco tempo da queste rotture mi esplose anche la ventola!

nel giro di due settimane mi è esplosa la ventola in plastica, uno statore bruciato, ed ora mi si rotta la testa di una vite con un relativo pick up da cambiare.

 

[+ Pratantico corse]

ragazzi dopo un po di lavoro di tornio trapano e filiera l'ho finito!

l'unica cosa che ho fatto al volano e stato fare un piccolo incasso visto che il diametro del foro non coincide per poco con quello del cono originale HP

poi ho fatto i 4 fori filettati per le viti M5 e i 2 per le spine..

per il resto la ventola e stata un attimo tornita all esterno ma veramente roba da poco..

all'inizio pensavo che toccasse con il volano invece a fortuna monta tutto come originale, quindi soddisfattissimo del lavoro vediamo se posso girare più tranquillo ora.

allo statore è semplicemente bastato cambiare pick up per la modica cifra di 22 euro e un "giuoco di gente pettinata che corre su un campo plastico" e in moto

vediamo se si rompe anche ora

ho fatto anche un video a motore freddo giusto 10 secondi visto che si era fatto una certa ora