130 più spinto possibile

[Ospite]

ciao volevo kiedere a chi già ha fatto un motore 130 dei consigli su che configurazione usare...voglio usare come gruppo un polini 130 ovviamente lavorato nei travasi,scarico,squish e così via...premetto che voglio velocità e coppia forte

che mi consigliate come campana frizione,la frizione che marca e con quali dischi,albero motore,marmitta simonini o zirri,carburo e così via,consigliatemi voi esperti vespisti,mi affido ai vostri consigli vi ringrazio anticipatamente e vi auguro Buona Pasqua

[Ospite]

possibile che nessuno mi sa consigliare una configurazione 130 che mi dia molte soddisfazioni?

[+ vansdie]

be guarda se cerchi nel forum trovi tutte le configurazioni che vuoi...

 

se vuoi farti un idea volecemente puoi guardare i motori delle derivate che trovi http://www.et3.it/derivate%20II.htm

[Ospite tecnofalc]

Esato Vansdie......cioè più lo tiri e meno dura nel tempo, meno dura nel tempo e è+ fa inhazzare perchè si son spesi soldi, cioè se è per esagerare lo puoi pure fare, sennò lascialo così che va bene...

 

cmque di cose ce ne son tantissime!!

alzare travasi RC aumentare l'aspirazione al carter aumentare l'anticipo albero aumentare i passaggi della benza nei condotti aumentare i lcarburo montare espansioni a alto rendimento accensioni superspeciali motoplat vespatronik quarte corte rapporti accorciati/allungati gomme + grosse per avere + velocità, ladrare benzine dai caccia Tornado del tipo JP5 (l'ulitmo standard delle benze dei caccia NATO) insomma la ricettina dottoresca non esiste........