In che modo scaldano l'ape e la vespa?

[$ Ferrando95]

La domanda è la seguente:

 

è possibile che l'ape scaldi di più di una vespa?

Se sì perchè?

 

Intendo, due gruppi termici uguali, stesse identiche lavorazioni, ma uno montato su ape e uno montato su vespa, essendo l'ape un mezzo di peso maggiore, può portare il motore ad un più facile riscaldamento?

 

 

Non so se sono riuscito a farmi intendere, se non ci sono riuscito cercherò di spiegarmi meglio.

[Ospite Scr@mble]

Presumo che la risposta sia quella che hai ipotizzato.....

 

Un mezzo più pesante, con il motore più chiuso (nel senso che è più chiuso al flusso d'aria), con rapporti sicuramente più corti......

 

Penso che sia inevitabile che scaldi di più........

[$ Ferrando95]

Io pensavo anche a un altro motivo per cui potrebbero scaldare di più le api:

 

io che monto l'espansione sull'ape, ho notato che c'è un certo regime di giri prima della coppia dove c'è un buco nell'erogazione della potenza (all'inizio non lo sentivo neanche, ma ora che il motore è spompo lo si avverte molto)... in quel buco il motore scalda più del normale, magari per difficoltà respiratorie, non so... non so come sia una vespa con l'espansione, ma credo che per un mezzo che ha due ruote invece che tre, che non ha differenziale e che ha un'altra aerodinamica sia più facile uscire da questo momento di stallo.

 

Correggetemi se sbaglio

[Ospite mitch93]

se scalda di più in quella fase di passaggio è di sicura magra in quel punto la carburazione...