Aiutatemi a configurare

[+ bosstommy]

Ciao, mi intendo un poco dei 2t e ora che ho preso la vespetta volevo elaborarla,

Mio cugino mi da a pochissimo prezzo 1 silent ( a due modelli a detto una vuole un Po di più)( porgeremi anche a me perché su 2% costa 380 mi pare e su angelozirri costa 240 mi sembra) e poi mi vende a poco prezzo l'accensione quattrini ad anticipo variabile.

Adesso riuscite a darmi qualche consiglino? Avevo pensato subito ad un albero c53 drt con una spalla piena... E basettavo 1mm

Come cilindri penso un polini racing perché mi hanno consigliato così pero mi piacerebbe un m1 o m160 ... Reggerà l'albero? Saldatins allo spinotto?

Se metto il polini in 24 lamellare. a valvola anche di piu...se metto gli m1 cresco anche con un pacco più grande e magari un 28-30. Seguo tutti i vostri consigli... Grazie mille

Modificato 2012 Giugno 17 da bosstommy

[+ bosstommy]

non mi aiuta nessuno? l'accensione quattrini lo ho gia ad anticipo variabile... e la marmitta devo sceglierla potrei prendere oltre le silent un polini a banana silenziato... fatemi saper voi quale configurazione adoperare

[+ Urby]

io farei:

polini racing fasi 125-185 con squish su 1.2 mm (oppure m1 POSSIBILMENTE con corsa 51!)

albero drt c 53 (verifica che fasi vengono fuori e se è il caso ritocca il cilindro, se la fase è più bassa di QUALCHE grado fa nulla). se monti il polini regge, credo anche con l'm1, ma con quello io starei solo in corsa 51! fasature della valvola 130-70 o 130-65

carburatore un bel 28

accensione quattrini

27/69 parastrappi rinforzati (duepercento o drt o plc) con quarta corta drt e crociera felino drt (eventuale pignone per accorciare, si vedrà dopo averci fatto qualche giro, quindi non comprarlo fino a che non sei sicuro!)

frizione quattro dischi curata secondo questo post http://lnx.et3.it/Fo...lla-by-tm400sm/

Modificato 2012 Giugno 18 da Urby

[+ bosstommy]

io farei:

polini racing fasi 125-185 con squish su 1.2 mm (oppure m1 POSSIBILMENTE con corsa 51!)

albero drt c 53 (verifica che fasi vengono fuori e se è il caso ritocca il cilindro, se la fase è più bassa di QUALCHE grado fa nulla). se monti il polini regge, credo anche con l'm1, ma con quello io starei solo in corsa 51! fasature della valvola 130-70 o 130-65

carburatore un bel 28

accensione quattrini

27/69 parastrappi rinforzati (duepercento o drt o plc) con quarta corta drt e crociera felino drt (eventuale pignone per accorciare, si vedrà dopo averci fatto qualche giro, quindi non comprarlo fino a che non sei sicuro!)

frizione quattro dischi curata secondo questo post http://lnx.et3.it/Fo...lla-by-tm400sm/

grazie mille ma perchè su due percento la silent costa 100 euro di piu? differenze?

[+ Urby]

Secondo me sono due marmitte diverse. Se la tua è la silent originale sarà perfetta per questa configurazione!