vtronic si o no?

[+ alpha]

ciao a tutti ragazzi di et3 da quest'inverno ho deciso di spostarmi sul corsa lunga.. oggi dopo una fiera a roma mi sono gasato e ho deciso che al più presto monto un v-tronic..ora la mia domanda è: come si comporta con la mia configurazione?

cilindro: 130 polini r con lavorazioni allo scarico e ai travasi sia alla base che hai condotti come anche alle luci fasi 188\ 128 \126

marmitta: thm speedy

campana: polini 23\60 con frizione rivista un po

albero: originale anticipato 125\65

cambio: originale

alimentazione: 24 a valvola

ora dato che ho letto proprio in questo momento che la parmakit dà problemi con l'anticipo..vorrei sapere se è complesso il montaggio e se vendono anche le istruzioni? mela consigliate???

[+ Urby]

Secondo me aiuterebbe molto, specie ai bassi, dato che non è proprio basso, è una via di mezzo, quindi direi accensione variabile si!. Questo ti aiuterebbe a tirare ancora meglio la campana che non è proprio cortissima e dato che non hai la quarta corta.

Per problemi di anticipo non ho capito cosa intendi. Se intendi il buco prima dell'entrata in coppia quello lo ha anche il v-tronik, visto che la centralina è la stessa. (io ho l'anticpo variabile, ma con la proma e se è ben carburato il motore non si sente neppure un borbottio, altrimenti si parzializza e si riesce a passare lo stesso, poi va da motore a motore).

Mio consiglio: prendi la parmakit che ha il volano dal pieno, che se magari farai un motore più prestante potrai riutilizzarla senza problemi.

Se invece vuoi risolvere i problemi di anticipo e vuoi tenere quel motore in futuro e hai una accensione a 6 poli io ti consiglio di comprare una centralina di Eleven.

 

PS: hai un MP!

[+ alpha]

grazie infinite.. scusami per buco intendi un imbruttimento momentaneo? comunque io sono molto precisino e pignolo per quanto riguarda la carburazione ovviamente con l'espansione il buco ci sarà.. come dici tu spero di saperlo attutire bene.. comunque ora vediamo tra le due a presto vi darò notizie!

[+ Urby]

Si per buco intendo quell'imbrattamento tra i 5000 e i 6000 giri circa

[+ alpha]

http://zirriangelocorseinvespa.it/Accensioni.html questa qui che ne pensate? è da un kg

[+ nikolas]

Se hai la possibilità di spendere un po di più ti consiglio una parmakit con volano dal pieno, e per un uso turistico il volano da 1,6 kg.