Impianto elettrico 12v corrente continua !

[+ kruz]

Sto progettando da zero lo schema di collegamento per realizzare su una ET3 un impianto elettrico a 12v in corrente continua, con regolatore adatto e batteria, partendo da una modifica per px che ho trovato in vecchi posto su VR

http://www.vespareso...nti-ampere.html

Originariamente postato da RoniPX su VOL nel lontano 2004

http://www.vespaonli...la-vedo-io.html

 

Riposto qua le immagini originali di RoniPX per comodità:

 

nelle mie ricerche ho anche trovato (su un sito francese di aeri veri in kit!!) lo schema del regolatore

 

 

e dopo essermi studiato il tutto ho messo giù il mio schema, ma la mia scarsa conoscenza della materia mi fa dubitare dell'effettivo funzionamento.

Per questo vi chiedo se qualcuno di voi può dare una controllata al mio schema prima che io faccia esplodere qualcosa

Il devio luci nello schema l'ho trovato su SIP

http://www.sip-scoot...Number=60092900

ed è fatto apposta per gli impianti in CC (pulsante clacson normalmente aperto)

ma devo ancora riceverlo e quindi non sono sicuro dei collegamenti e dell'effettiva necessità del ponticello

il mio schema è qua:

 

http://dl.dropbox.co...%20VERIFIED.pdf

 

che ne dite??

Modificato 2012 Gennaio 31 da kruz

[+ teddboy]

ciao, ho un dubbio su una cosa

 

collegando la batteria al regolatore come hai fatto..la ricarichi, giusto?..non capisco come possa alimentare l'impianto a 12v se è collegata solo per essere ricaricata..

[+ kruz]

Se guardi lo schema del regolatore R è collegato internamente con B+, in pratica il cavo rosso che dall' R del regolatore va verso la chiave sul manubrio potrebbe essere collegato direttamente a B+ del regolatore, come si farebbe in un regolatore ducati 4343621 che è identico se non per il fatto che il punto R non è presente.