+ lorenzo 3405 Inviata 2011 Settembre 19 Share Inviata 2011 Settembre 19 salve sono nuovo del forum,mi chiamo lorenzo,scrivo dall'abruzzo terra di api standard. ho appena chius0 e provato il motore della mia ape bifaro così montato:parmakit ecv,proma,vhst 28,24/72,frizione surflex,albero mazzucchelli anticipato cono 20,accensione originale6poli.veniamo al problema,in linea di massima va bene il problema si presenta al cambio :con il motore in coppia mi scappano molto frequentemente 3&4 marcia.il cambio è stato smontato perfettamente funzionante dai miei carter e trapiantato in carter corrispondenti,senza scoppiare gli ingranaggi....suggerimenti ?grazie Quota Link al commento Condividi su altri siti More sharing options...
+ ambro Inviata 2011 Settembre 19 Share Inviata 2011 Settembre 19 prova ad allentare i fili del cambio e vedi se persiste il problema, in caso si ripresenti si dovrebbe aprire il motore e controllare le battute dei denti crocera con i denti ingranaggio... Quota Link al commento Condividi su altri siti More sharing options...
+ lorenzo 3405 Inviata 2011 Settembre 19 Autore Share Inviata 2011 Settembre 19 prova ad allentare i fili del cambio e vedi se persiste il problema, in caso si ripresenti si dovrebbe aprire il motore e controllare le battute dei denti crocera con i denti ingranaggio... grazie ambro della disponibilità,ho già provato con i registri cambio senza esito..quindi.cogliendo l'occasione devo anche lamentare una 4°troppo lunga per ipercorsi medio collinari,avevo pensato ad un quartino o meglio accorciare il pignone campana?premettoche delle prime tre marce sono abbastanza soddisfatto,grazie ragazzi. Quota Link al commento Condividi su altri siti More sharing options...
+ ambro Inviata 2011 Settembre 19 Share Inviata 2011 Settembre 19 prova ad allentare i fili del cambio e vedi se persiste il problema, in caso si ripresenti si dovrebbe aprire il motore e controllare le battute dei denti crocera con i denti ingranaggio... grazie ambro della disponibilità,ho già provato con i registri cambio senza esito..quindi.cogliendo l'occasione devo anche lamentare una 4°troppo lunga per ipercorsi medio collinari,avevo pensato ad un quartino o meglio accorciare il pignone campana?premettoche delle prime tre marce sono abbastanza soddisfatto,grazie ragazzi. monti cambio ape vero? credo che drt faccia un pignone da innestare sull'alberino per accorciare la 4°... ridurre il pignone allevia il problema ma non lo elimina, vedi te anche rispetto al tuo budget... Quota Link al commento Condividi su altri siti More sharing options...
+ lorenzo 3405 Inviata 2011 Settembre 21 Autore Share Inviata 2011 Settembre 21 salve ragazzi mi vedo inesorabilmente a riaprire il motore che andava bene,dovendo sistemare il cambio non vedo occasione migliore per accorciare la 4° e renderla + collinare.. allego le foto con l'occasione prima di smontare tutto.volevo farvi qualche domanda sull'impiego o meno di una barra antirollio.(non riesco a caricare le immagini) Quota Link al commento Condividi su altri siti More sharing options...
+ orso93 Inviata 2011 Settembre 22 Share Inviata 2011 Settembre 22 monta un bel quartino corto... z24 che marmitta monti adesso? Quota apista dentro Link al commento Condividi su altri siti More sharing options...
+ lorenzo 3405 Inviata 2011 Settembre 23 Autore Share Inviata 2011 Settembre 23 adesso monto una proma con silenziatore aggiunto,l'erogazione è ottima e anche l'allungo èsoddisfacente,ma in media salita la 4°non progredisce e stalla...qualcuno sa i rapporti del bifaro 2001(non li ricordo).grazie ragazzi Quota Link al commento Condividi su altri siti More sharing options...
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