campana che dilemma!!!

[Ospite]

ciao ragazzi vi scrivo perche ho un problema con il mio motore della 50 special che sto elaborando portandolo a 130cc.

dopo aver chiuso il carter e aver montato una campana rms 24/61 è sorto un problema.

 

 

girando a mano l albero della frzione si sente sgranare, sono impazzito x capire che cosa potesse essere,e sinceramente non ne ho la certezza ma la campana della rms 24/61 appena comprata nuova, ha la bronzina interna piu corta dal lato ingranaggio quadruplo, la mia impressione guardando la campana vecchia 24/72 surflex è che essendo piu corta (cioè non a filo ) l albero una volta tirato il dado frizione vada contro l ingranaggio della messa in moto e girando gratta...

 

a voi è mai capitato?

aiutatemi ragazzi sto impazzendo...

[+ CRISTINE]

piazza la pedivella dell accensione mandala tutta giu e dopo aver ingranato una marcia qualunque gira il tamburo della ruota.....risolto!

[Ospite]

gia fatto, lingranaggio dell accensione è al suo posto!!! è a riposo.

 

girando a mano sia l albero della ruota che lalbero motore si sente lo sgrano sull albbero della frizione,cosa che sparisce spingendo l albro della frizione verso il carter volano...

[+ nino74]

Peo ti posso dire che io ho appena montato una campana rms 27/69 e non ho avuto nessun problma. Ho avuto problemi però co un albero motore.

Ciao

[+ CRISTINE]

ho capito prova a dare due colpi col martello in gomma o in legno sull albero della ruota non é niente si devono sistemare gl ingranaggi.

[$ Lucio130]

ciao e successo pure a me, e con due minuti di riflessione ci sono arrivato....

prova a dare due colpi col martello di gomma al quaduplo (dove ce la conicita per intenderci) togliendo la frizione, in modo che si assesti bene, perchè sicuramente ti va a toccare l'ingranaggio dell'accensione.

questo capita generalmente quando il quaduplo lo si inserisce prima nella frizione e poi ci chiude il carter, invece che l'asciarlo attaccato al carter....

spero di esserti stato utile, prova e facci sapere, ciao