help!!! prima vespa pista

[Ospite]

ciao a tutti ragazzi,

sto mettendo su una vespa da pista ma non per campianati o roba varia, giusto per girare un pò la domenica .

volevo un pò di consigli da voi esperti !! che rapporti mi consigliate di mettere per la pista di corridonia?? gomme?? e l'ultima cosa che telemetria usate voi??

grazie mille

[Ospite]

dipende dal motore che hai e da come gira.

cmnq penso che un cambio originale con una 24-72 possa andare bene con quasi tutti i motori.

[Ospite]

ora ti dico subito:falc 57x51 girato con apposita marmitta, albero falc, pacco mrt, carburo vhsh 30. L'unico dubbio sono i rapporti però se te mi dici che i 24-72 vanno bene allora me fido ,magari con una 4 corta????

[Ospite]

beh se ti fai un falc allora senti direttamente lauro per il cambio cosa ti consiglia.

[Ospite]

bè si infatti...per le gomme e telemetria??? che mi consigli??

[Ospite]

gomme: le dunlop tt 92 gp vanno bene, ultimamente io uso le sava soft della polini all'anteriore e le dunlop al post e mi trovo bene.

telemetria: ti basta un cronometro e in commercio ce ne sono di belli e costosi con tante funzioni e anche alcuni meno costosi

io uso lo starlane con antenna gps e ho a casa un gpt con colonnina ad infrarossi da mettere in pista che però non uso più

[+ GIULIO94]

Ciao ne approfitto per non aprire un nuovo post ... Sto facendo anch'io una vespa per farci giretti in pista . I rapporti ho la 24/72 e ho anche una 4 zirri che sono indeciso se montarla o no ... Voi cosa dite?troppo corta?

[Ospite]

dipende da come gira il tuo motore

se ha una buona coppia sotto va bene anche il cambio originale.

la 4 corta zirri se non ricordo male ha lo stesso rapporto della 47-20 di drt e abbinata alla terza originale va benissimo per la pista.

è da valutare il salto tra 2 e 3 marcia originale e lo poi solo provare in pista girando come va con il tuo motore,

in caso accorci o allunghi di quel che puoi la primaria con i pignoni e provi

 

mi ero dimenticato sul discorso gomme di dire le misure.

quasi tutti usano le 3.50x10 sia all'ant che al post

c'è solo qualcuno che usa le 90/90/10 ma di quella misura mi pare che si trovano solo le dunlop e non le sava.

[+ GIULIO94]

Si è una 21/49 la 4 zirri . Volevo metterla su un elle dove gli volevo lavorare lo scarico quindi secondo me gira altino ... Intanto la metto poi al massimo ci metto un pignone da 25 sulla 24/72 ... Se risultasse ancora troppo corta ci cambio solo il quadruplo se ingrana con la 4 originale

[+ giakjs]

in open con 20-47 o 19-47 usiamo quasi tutti 24-72

con 4 z48 23-72,poi ovvio dipende dal motorello

nel falc 57x51 con 4 z48 monta 23-72

[+ GIULIO94]

Dai allora la monto così come è poi provo , se non va bene riapro il motore che in ogni caso riapriro per cambiarci qualcosina

[Ospite]

quindi con un motorino falc 57x51 con 4 z48 e 23-72 le altre marcie a lasciarle originali???

[+ giakjs]

almeno la 4z48 e la 1 z55 poi il cesta sul cambio ti puo dare un 'idea............ovviamente non ti dira il suo

quella vespa VOLA!!!

[+ GIULIO94]

Io a questo punto metterei : prima lunga , seconda originale ,3 corta e 4 corta ... Prima però monto solo la 4 corta e vedo come si comporta con la 24/72 poi mi regolo con gli ingranaggi e i pignoni