????domanda su scarico

[Ospite]

lo chiedevo già in un post aperto giorni fà, ma forse c'è bisogno di aprirne un'altro e chiedo in maniera più esplicita:

su un motore quanto è importante cercar di far aprire il più possibile lo scarico dal pistone?

cioè, ho un motore che quando il pistone è nel PMI non mi completa l'apertura dello scarico di almeno 2mm.

Questo è un errore?

thanks!!!

[+ Braga777]

2 mm è troppo , comunque il pistone deve rimanere appena più su del bordo inferiore della luce di scarico. Questo per evitare turbolenze del flusso in uscita e soprattutto per mantenere la temperatura del bordo inferiore della luce sotto controllo.

 

Credo che un valore attorno ai 3 decimi sia sufficiente ....

 

Ciao

[Ospite]

è matematico che più si cerca di scoprire la luce di scarico e più alziamo lo squish. Giusto, no?

quindi se ho uno squish a 0.9, ma il pistone nel PMI mi chiude x 1.8mm lo scarico, c'è una malfattura?

[+ Braga777]

Non mi ricordo dall'altro post che hai aperto se questo è un blocco nuovo (configurato come un'altro) oppure lo hai aperto per revisionarlo cambiando pistone...

Se è un blocco nuovo è probabile che le quote del cilindro siano un po' fuori misura.

 

Se invece hai cambiato pistone , può darsi che sia quello ad avere misure diverse dal precedente... Per esempio capita a volte che tra vertex e asso per i polini in ghisa ci sia mezzo millimetro di differenza tra le due altezze di compressione...

 

Resta il fatto che 1,8mm di luce chiusa è troppo...

Senti con Lauro magari....

 

Ciao

[Ospite]

il pistone al PMI apre tutti i travasi?.....se e' cosi' hai solo il bordo inferiore dello scarico un po' piu' basso......se al PMS lo scarico non si apre non credo ci sia da allarmarsi......

[Ospite]

Sì è un blocco che stò revisionando a seguito di un calo e adesso stò cercando tutte le possibili cause.

Comunque questo sullo scarico è più un chiarimento x me. Mi hanno fatto notare che non è poi così importante se il pistone non scopre totalmete lo scarico,è da non dargli molto peso.

x Dany: sì, nel PMI i travasi sono totalmente aperti