Ospite Inviata 2006 Febbraio 10 Share Inviata 2006 Febbraio 10 beh raga dopo un mese l'ho aperto... sintesi del danno: - fasce incollate - manca un pezzo sul cielo del pistone, proprio sul bordo - il pistone è appena scaldato, non ci sono righe pesanti - ho bestemmiato tanto - a presto le foto (max domani) - adesso rettifico come mi ha detto negres e ricreo la valvola al carter e tolgo il lamellare. mi rimane una domanda: puo essere che il collettore polini essendo sottodimensionato x il 34 non ha svolto bene il suo lavoro di refrigerare il motore? aspetto risp! ciao! Quota Link al commento Condividi su altri siti More sharing options...
Ospite Inviata 2006 Febbraio 10 Share Inviata 2006 Febbraio 10 per me si.... ma non penso sia la causa della tua grippata. certo che se un collettore è per 24 per 24 è, non 34 Quota Link al commento Condividi su altri siti More sharing options...
Ospite Inviata 2006 Febbraio 10 Share Inviata 2006 Febbraio 10 ma non pensavo creasse questo grande problema... comunque secondo me è quello... non puo essere carburazione, nenient'altro.... le fascie incollate.... ok che è un girato e si raffredda un po' peggio,,, però.... quando ho fatto quel lavoro, non ero ancora molto esperto... e soprattutto non avevo trovato nient'altro... ne scauri ne altri nomi inportanti! Quota Link al commento Condividi su altri siti More sharing options...
Ospite vespista_viola Inviata 2006 Febbraio 10 Share Inviata 2006 Febbraio 10 non penso che dipenda dal fatto che il cilindro è girato...io con la vespa ogni volta che ci vado in giro tiro come un porco e non è mai successo niente!! Quota Link al commento Condividi su altri siti More sharing options...
Ospite Inviata 2006 Febbraio 10 Share Inviata 2006 Febbraio 10 non penso che dipenda dal fatto che il cilindro è girato...io con la vespa ogni volta che ci vado in giro tiro come un porco e non è mai successo niente!! attento...le ultime parole famose... Quota Link al commento Condividi su altri siti More sharing options...
+ nino74 Inviata 2006 Febbraio 10 Share Inviata 2006 Febbraio 10 Il cilindro montato girato è senza dubbio più sottoposto a pericoli di grippaggio e questo secondo me indipendentemente dal fatto che sia carburato bene. Questo dipende dal fatto che il collettore di scarico non è raffreddato dal volano/ventola, e come sappiamo in quel punto si raggiungono temperature molto alte che possono provocare dilatazioni termiche non indifferenti. Ragazzi secondo me un cilindro si monta girato soltanto se si ha intenzione di usare la vespa per gareggiare o per prenderla ogni tanto per sfizio. Certamente il fatto di avere il collettore di aspirazione molto corto e lo scarico con curve molto più dolci sono di indubio vantaggio. Spero di non aver detto ca**ate. Ciao Quota Vino, bancarelle, terra arsa e rossa. Terra di sud, terra di sud, terra di confine. Terra di dove finisce la terra! Link al commento Condividi su altri siti More sharing options...
+ mikyno Inviata 2006 Febbraio 13 Share Inviata 2006 Febbraio 13 non eri tanto esperto e montavi uno zirri perdipiù girato?? comunque secondo me sono un po d cose che t hanno fatto grippare...il fatto che monti un collettore da 24 con un carburatore 34 e solo uno dei fattori kredo...sicuramente il girato scalda d piu e kuindi e molto piu probabile grippare che con uno dritto..ma il collettore che hai è kuello da 24 lamellare polini?? Quota un giorno ascolterai la mia anima cantare... Link al commento Condividi su altri siti More sharing options...
Ospite Inviata 2006 Febbraio 15 Share Inviata 2006 Febbraio 15 mikino non è che sono esperto... l'esperienza si fa sul campo, e inoltre non sono esperto di collettori lamellari... non avevo mai montato un over 24... la storia del girato secondo me non tiene... si scalda un po' di piu ma non cosi tanto... ci saranno minimo 50 persone in questo forum che hanno un girato... e non hanno mai grippato x questo motivo... almeno non ho mai visto nessuno lamentarsi... comunque ora ricreo la valvola e metto il collettore eurocilindro... Quota Link al commento Condividi su altri siti More sharing options...
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