probabilmente problema elettrico

[Ospite]

dopo un po' di tempo mi è venuta voglia di riprendere in mano la vespa, rimasta ferma per almeno un'annetto in garage.

ovviamente non va come deve, proprio come quando l'ho lasciata giù

la vespa si accende abbastanza bene, poi però fa proprio schifo ha dei vuoti continui, non riesce a salire di gire progreditamente. ora questo problema sulla mia vespa l'ho quasi sempre avuto ma ormai è aumentato molto.

carburo pulito, galleggiante scende e sale bene, getto max 86 (è un 102dr con 19.19 e la banana), la benzina scende bene

le puntine sono regolate giuste e cambiate meno di 100km fa, la bobina (esterna) non ha molti km neanche lei

candela non cambiata con una nuova perchè non ce l'ho ma sostituita con un'altra che avevo in casa che andave e la vespa da lo stesso problema

 

cosa potrebbe essere secondo voi? secondo me qualcosa di elettrico tipo la bobina, ma possibile che dopo non aver fatto nemmeno 1000km sia già partita?

potrebbe essere qualche cavo spellato che fa messa da qualche parte?

[+ Pratantico corse]

per i vuoti può aspirar aria da qualche parte, prova a controllare il paraolio lato volano .

e controlla l'anticipo

[Ospite]

per i vuoti può aspirar aria da qualche parte, prova a controllare il paraolio lato volano .

e controlla l'anticipo

per controllare il paraolio lato volano dove smontare lo statore?

l'anticipo, ricordo, è tutto girato in senso orario come da originale

[Ospite]

e troppo posticipato anticipalo un po

[+ pioppa03]

l'anticipo, ricordo, è tutto girato in senso orario come da originale

 

no, da originale è a 19°, circa a metà dell'asola. Mettendolo tutto in senso orario hai posticipato troppo.

[Ospite]

salve a tutti,sono nuovo del forum ma un appassionato datato della vespa..adesso che è venuta la bella stagione ho tirato fuori la mia adorata special e purtroppo ho riscontrato un problema abbastanza grave che assomiglia a quello di meneit,ho seguito i vostri consigli cambiando l'anticipo sia posticipandolo che anticipandolo senza ottenere un risultato soddisfacente;però nello smontare il volano ho visto che è danneggiato nel magnete e non so se possa essere questa la causa del mio problema...il paraolio perde un pò e andrò a sostituirlo al più presto ma sono sicuro che non sia quello il problema perchè non fa vuoti da "magro" ma da problema elettrico..grazie a chi risponderà..

 

P.S. allego le foto del volano

 

 

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[+ pioppa03]

effettivamente è un bel po' mangiato quel magnete. se hai l'occasione di fartene prestare uno fai una prova con uno sano e vedi subito se è quello da sostituire

[Ospite]

ho provato a sostituire il volano con uno analogo prestatomi da un amico , ma sfortunatamente il problema persiste

 

pensate che valga la pena di cambiare direttamente tutto lo statore e metterne uno elettronico , tipo quello della pk s 50?

 

se si ... quali altre modifiche devo apportare oltre alla sostituzione dello statore ?

 

grazie mille in anticipo !