problema

[Ospite]

Ho un problema di carbarazione...

Come configurazione ora ho il cilindro 130 polini, pacco lamellare malossi e carburatore 28 dell'orto, marmitta simonini e volano pinasco...

Getti: max 185, min 79 spillo sulla tacca in cima.

 

Le ho prvate tutte... scalo o aumento i getti sempre di 2 numeri ma non riesco a far funzionare l'ape...

 

Al minimo non si ingolfa ma quando la mando su di giri a tutto gas mi fa un vuoto, devo mollare sennò muore, mentre agli alti è scarburata... per mandarla su di giri devo dare colpetti di acceleratore.

 

se calo di 2 numeri il getto il motore e troppo magro e resta su di giri mentre se aumento di 2 numeri mi brucia candele perchè e troppo grasso... aiutatemi alberto dm negres o chiunque ne sappia più di me.

 

grazie in anticipo

[+ banzi]

185 di max mi sembra un po altino se il cilindro non è modificato

 

però non so dirti altro ne capisco di carburazioni

[+ CRISTINE]

GETTO MAX 185????????????

[+ CRISTINE]

BANZI ABBIAMO RISP INSIEME.

comunque secondo me MAX 98.74 MIN.

[Ospite]

mattarello ho un albero che è quasi sempre aperto, mentre l'aspirazione è bella larga anche quella... fai conto che ho dovuto saldare i carter sull'apirazione sui travasi e anche sul pacco lamellare...

[+ banzi]

eh ho visto cristine

comunque si 100 di max all'incirca può andare bene

poi certo con varie prove diminuendo un po o amentando si troverà la perfezione

[+ banzi]

quanti gradi hai di anticipo sull'albero?

[Ospite]

i gradi non li so comunqe vai avanti 2 cm da dove inzia a essere tagliato l'albero, poi ho fatto giù una segata diritta attaccata al vite la in mezzo...

[+ banzi]

prova a diminuire al massimo se hai paura di smagrire troppo stai su un max 120 e vedi subito come sei se migliora o peggiora

[Ospite]

con getto 132 non si accende prorio... sono i crisi totale poi se metto il 120 non so

[+ banzi]

non so dirti aspettiamo qualcun'altro che ne sappia di piu

 

ciao

[Ospite]

intanto grazie comunque....

[+ luk]

il 185 è esagerato!dipende poi dal polverizzatore e dallo spillo che monti ma dovresti comunque oscillare dai 98 ai 120 di max.Controlla il carburatore,li cè qualcosa che non va,o hai qualcosa ostruito,(condotti che portano al getto max,getto minimo e getto intermedio).Prova a pulirlo con aria compressa e benzina e controlla se i forellini sul venturi (parte anteriore dove si attacca il filtro) non siano tappati.Se non risolvi,controlla che non ti aspiri aria da qualche parte,tipo collettore,manicotto in gomma o paraoli....ciao

[Ospite]

sono riuscito a trovare la configurazione giusta per fortuna... non era nessun problema lagato all'assemblaggio o cose del genere.... il problema era il filtro... avevo su un filtro della macchina e non i faceva entrare troppa aria... ora sono senza fitro e monto 197 max e 81 min con lo spillo sulla quata tacca dal basso... ora il motore va che fa paura agli alti, mentre ai bassi si ingolfa un po.... grazie comunque

[Ospite skorpion2]

azz 197 di max

[Ospite]

allora fino a qundo facevo l'anticipo tipo polini usavo 115max 65 min di getti... mentre quando ho fatto qusto tipo di anticipo le prestazioni sono aumentate notevolmente e di conseguenza l'asirazione per il 75% è sempre aperta e mi succhia un mucchio di benzina... penso che sia questa la spiegazione del mio elevato numero di getti... poi non so cosa potrebbe essre... illuminatemi...

[+ luk]

Se hai il pacco lamellare al carter un albero anticipato non cambia le fasature di aspirazione,perchè è la stessa valvola lamellare ad autogestirsi l'apertura e la kiusura della stessa.Quindi non ti cambia nemmeno la carburazione a livelli eccessivi.197 di getto per un 28 secondo me è tantissimo,di solito lo si monta su carburatori da 37 38.Secondo me trafila aria dal pacco o dal collettore e cio ti comporta di usare un getto cosi grande.Cosa montavi quando usavi la carburazione precedente?hai cambiato qualcosa a livello di polverizzatore?..

[Ospite]

montavo le medesime cose... ho cambiato solo l'abero.... non so cosa sia successo... ma anche su un altro blocco che ho montato con l'aticipo "speciale" monto gli stessi getti più o meno...

[Ospite]

guarda che comunque è proprio il cabruro in sé per sé che è stronzo!!è più facile carburare un 34 (secondo me anche se non lò mai fatto) che un 28!

[Ospite]

oggi ho provato con un 32 dell'orto e con un 26 dell'orto di carburatore e sono sempre molto alto di getti... non penso che sia il carburo.. con il 32 addiritura ho messo il 211... azz 2mm di buco... non so cosa sia..