elaborare

[Ospite special2410]

grazie siete grandi.innanzitutto auguroni a tutti .volevo chiedervi aiuto in quanto vedendo quei carter 50 del messaggio scritto prima ho notato che erano modificati nella valvola imm carburante, carter,cilindro (un 55). sono riuscito a capire l elaborazione un 90 credo.adesso dato che i carter sono allargati e la valvola pure vi ripongo la domanda dato che devo portare il motore da 50 a 125 come posso fare con questa configurazione gia esistente? se potete mandarmi foto ho qualsiasi altra cosa vi ringrazio anticipatamente siete forti

[Ospite]

Beh innanzitutto dipende se devi montare un cilindro 125 originale o un'elaborazione(130 polini, 132 malossi ecc.) perchè se è così per montare il nuovo cilindro non devi fare altro che cambiare l'albero con uno corsa51mm (magari anticipato), i rapporti (che saranno sicuramente troppo corti) ed eventualmente raccordare i carter al profilo dei travasi del nuovo cilindro...Ah dimenticavo di dirti che vanno cambiati anche i prigionieri che sono più lunghi e la cuffia per il raffreddamento...Spero di aver centrato il nocciolo di quello che volevi sapere...CIAO!!!!

[Ospite special2410]

grazie in ritardo vespazizzo.comunque i rapporti sono una 22denti obl mentre x il gt vorrei montare un 125 .mi saresti consigliare un albero affidabile ??

[gRaio]

grazie in ritardo vespazizzo.comunque i rapporti sono una 22denti obl mentre x il gt vorrei montare un 125 .mi saresti consigliare un albero affidabile ??

 

ma che cilindro vuoi montare? et3 o primavera?

 

per l'albero, credo che un anticipato mazzucchelli con un motore così, e se non allarghi/allunghi la valvola,

sia l'ideale.

[Ospite]

Bestia ma con l'anticipato su un cilindro originale il motore non s'ingozza Rimane il fatto della campana che è troppo corta...magari monta una 27/69 o un'originale ET3 24/61!!!

[gRaio]

Bestia ma con l'anticipato su un cilindro originale il motore non s'ingozza Rimane il fatto della campana che è troppo corta...magari monta una 27/69 o un'originale ET3 24/61!!!

 

No non s'ingozza, anzi!

io sul 102 ho la padella e non ho nemmeno raccordato i travasi, e con l'albero anticipato va da colui_il_quale.

Perchè l'originale ha proprio pochissima aspirazione.

[Ospite special2410]

raga ma che differenza c e tra et3 e primavera,poi la valvola gia e tirata e portandola da un tornitore mi ha detto che l albero non chiude bene la valvola e quindi ha detto di eliminarla.quindi a sto punto dovrei mettere un carburo con collettore lamellare?se si quale?grazie

[Ospite]

Io avevo la valvola che non teneva e me la sono fatta rifare in rettifica con 45€ che è più o meno la spesa per il collettore della polini...ma io preferisco il "caratterino del motore a valvola"...poi dipende dai gusti

[Ospite special2410]

e se l alloggio albero fosse danneggiato cosa consiglieresti di fare???

grazie vespazizzo

[Ospite]

L'alloggio albero??? Scusa ma non ho capito cosa intendi

[Ospite special2410]

cioe quando l albero gira x chiudere la valvola resta dello spazio (parliamo di decimi) cosi mi ha detto il tornitore.forse si riferiva alla valvola o all interno del carter lato frizione dove appunto viene alloggiato l albero ??comunque il tornitore mi diceva che era stato causato x riscaldamento e quindi l albero lavorando male aveva asportato materiale dal carter(frizione) . maaa???? aiuto grazie

[Ospite]

Ahhh parlavi del rialzo del carter pompa che serve a far tenuta con l'albero...beh è proprio quella parte li che si danneggia (rigandosi) quando delle impurità tipo piccoli sassolini (specialmente se non hai il filtro) vengono schiacciate tra l'albero e la superficie di tenuta che si scava e la "valvola" non tiene più...io ho portato in rettifica il carter e mel'hann ricostruito

[Ospite special2410]

quindi mi stai dicendo che il carter puo tornare quello originale di una volta?? comunque coloro che eseguono questi lavori sono tornitori oppure.....comunque grazie 1000 anticipatamente

[Ospite]

Esatto...a me hanno ricostruito completamente la valvola...ed è praticamente come l'originale...io sono andato in una normale officina di rettifica a Rimini poi non so di dove sei tu comunque penso che lo facciano in ogni rettifica...credo!!!

[Ospite special2410]

grazie 1000 comunque sono di napoli faro come mi hai detto ciao