pinasco doppia alimentazione

[Ospite]

ciao a tutti ho trovato un cilindro nuovo e completo di tutto doppia aspirazione della pinasco penso 121 in alluminio

sapete dirmi come va questo cilindro, io ho sempre usato cilindri polini ma sono curioso di sapere le sue prestazioni e quanto può costare un cilindro del genere

io pesonalmente non penso di montarlo sono curioso di sapere come va, non credo tantissimo ha un colettore da 19,

 

ho anche trovato un pinasco con aspirazione lamellare al cilindro questo lho preso, mi piace il fatto dell'aspirazione al cilindro anche se per farlo tirare un pò cenè di lavori da fargli quacuno di voi l'ha provato??? ciao a presto

[+ mp6]

cazz un doppia pinasco credo che sia un pezzo abbastanza di valore... manda un mp a NOGARD lui cel'ha sotto all'et3...

[+ NOGARD]

eh sì lo monto ora sotto al mio et3... è bello e fa fico,

se montato come si deve con carburatore da 19 campana pinasco e marmitta normale la davano vittoriosa alle gare nei tempi d'oro per 108 effettivi (fondoscala del contakm)

 

il mio non è stato modificato ed è completamente originale...va meglio dell'originale ma meno di un polini 130...anche perchè il pinasco è 121..

 

comunque ha un valore storico, e può avere qualsiasi prezzo, ho sentito prezzi che arrivano fino a 400 euro per un kit nuovo di zecca...

 

io comunque sono contento del risultato ottenuto, ho una vespa che fa invidia a vederla passare per strada, mi sembra di girare su un gioiellino da corsa dei tempi che furono e sapere che ho fatto tutto io è una bella soddisfazione!

 

se hai bisogno di qualcosa chiedi pure..

[Ospite]

Io ho un pinasco monoaspirato in alluminio, su un 50 faro tondo...non l'ho ancora provato, volevo sapere se almeno va piu' dell'originale...Grazie

[Ospite EmperoR]

Su una vespa che ho dato via di recente, ma che vedo quasi tutti i giorni, c'è montato un pinasco in all. canna cromata monofascia, asp. classica, e ti dico che va egreggiamente, contando che i pezzi hanno almeno 6 anni e non è stata sostituita nemmeno la fascia.

L' anno scorso smontando il gt x un controllo sono rimasto colpito dalla poca usura presente sul mantello del pistone e sul cilindro, nonchè dalla fascia elastica che sembrava (ad occhio) in ottime condizioni................

I materiali di un tempo....................

E.

[+ NOGARD]

Io ho un pinasco monoaspirato in alluminio, su un 50 faro tondo...non l'ho ancora provato, volevo sapere se almeno va piu' dell'originale...Grazie

 

va proprio poco di + dell'originale se non l'hai modificato..

 

comunque come dice emperor il pregio è l'affidabilità! ma tanto fra poco scriverà chi ne sa + di me di pinasco... eheheh