vesponi alimentazioni a cilindro

[+ mikyno]

ciao ragazzi kualcuno mi saprebbe dire se x i modelli vespa tipo sprint px rally ts ecc. se esiste un gruppo termico con alimentazione al cilindro??cioè esiste kualke azienda che li produce?? grazie

[+ sig.tanzi]

ecco, bravissimo

mi hai preceduto

dai dai figlioli

allora

c'era il centosettantasette polini doppia alimentazione o sbaglio?

e poi?

chi sa, parli

[+ mikyno]

certo che kui non e che siano poi cosi a conoscenza delle cose....possibile non c sia nessuno che mi sappia rispondere con certeza???

[+ sig.tanzi]

eh eh eh

ci sono, ci sono

magari adesso sono un pò in ferie

mi sa che l'unico che lavora questa settimana sono io

eh eh eh

[+ mikyno]

tanzi veterano sempre lui presente bravo ...kui e da un bel po che ho fatto sta domanda ma sei l'unico che mi ha risposto

[+ sig.tanzi]

tieni presente che è una cosina un pò particolare

io conosco un ragazzo che ha un doppia alimentazione

e sono mesi che mi dice che vuole montare e carburare

quando lo trovo farò un'intervista completa

eh eh eh

adesso sono curioso anch'io

uh

vai a vedere qui ... c'è qualcosina

[Ospite]

Mai sentito di cilindri del genere, a parte quelli a doppia alimentazione che hanno anche l'aspirazione dal cilindro. Probabilmente si può montare un albero a spalle piene, chiudere la valvola sul carter e avresti un alimentazione solo dal cilndro .. ma a che pro scusa?

E poi l'albero a spalle piene? Te lo fai fare? 350/400 euro minimo il costo.

Ola.

[+ mikyno]

grazie a tanzi e fanalebasso adesso si inizia a intravedere kualcosina...fatevi avanti con le risposte!!! si dai tanzi appena sai kualcosina mi faresti la cortesia d informarmi?? sei un vero sig grazie anke a te fanalebasso...certo che x un albero e un po troppo come costo!!!approfitto x farvi gli auguri d buon fine ed inizio annooooooo!!!! ciao wagliù

[+ mikyno]

grazie a tanzi e fanalebasso adesso si inizia a intravedere kualcosina...fatevi avanti con le risposte!!! si dai tanzi appena sai kualcosina mi faresti la cortesia d informarmi?? sei un vero sig grazie anke a te fanalebasso...certo che x un albero e un po troppo come costo!!!approfitto x farvi gli auguri d buon fine ed inizio annooooooo!!!! ciao wagliù

[Ospite]

I have a Pinasco 213cc twin induction on one of my bikes. and a couple of spare kits

 

Ho un'induzione gemellare di Pinasco 213cc su una delle mie bici e di una coppia dei corredi di ricambio

 

 

[Ospite]

Also a Lambretta TS1 barrel on T5 casings

 

Inoltre un barilotto di Lambretta TS1 sulle intelaiature T5

 

[+ sig.tanzi]

mitico ozoap

che bei lavoretti

mandaci altre foto, presto

e magari anche qualche notizia sul motore

come è carburato

la resa

ecc. ecc.

che figataaaaaaaa!!!

[Ospite]

Il carburatore verticale sembra un SHB19/19 .. quello smontato vicino ai G.T. .. o no? Quello sul motore forse è un 24?

[Ospite]

Its a standard 24mm carburettor on the casing and a 19mm on the cylinder with a reed valve.

 

 

Relativo un carburatore standard di 24mm sull'intelaiatura e su un 19mm sul cilindro con una valvola a lamella.

[+ mikyno]

cavolo ma esistono ancora in produzione kuei cilindri pinasco??sono x vespa oppure sono adattati??non sarebbe meglio montarci un solo carburo piu grosso e kiudere l'aspirazione al carter??magari un 28 al cilindro??

[Ospite]

Mi piacerebbe vedere come si fa a sincronizzare l'apertura dei 2 carburatori e più che altro mantenerla senza che si stari continuamente per via dell'allungamento dei cavi.

Su dei carburatori in parallelo (vedi motori 4 cilindri in linea) non è complicato ma li?

Quel carburatore da 19 sta senza filtro? Magari un filtro a retina?

[+ IME]

I have a Pinasco 213cc twin induction on one of my bikes. and a couple of spare kits

 

THE BEST OF THE BEST!!!!

PERFORMANCES?

ciao!

[+ quartamarcia]

wow....

 

hai altre foto della vespa?

mi incuriosiscono le grafiche...

[Ospite]

wow....

 

hai altre foto della vespa?

mi incuriosiscono le grafiche...

 

Which one?

 

Quale?