problemi valvola aspirazione...come li risolvo?

[Ospite]

salve a tutti... poco tempo fà ho allargato i travasi del mio blocco...per raccordarci un 130 polini... solo che (da pirla) sono andato intorno anke alla valvola d aspirazione... sbagliando totalmente.... solo che ora mi ritrovo una vespa che non và...solo al minimo... sta in moto...

c è un modo per risolvere questo guaio?? me li potete illustrare??

grazie in anticipo

[$ dorna]

Scusa, ma quanti post apri.....?????

Comunque la risposta te l'ho già data nell'altro post!!! L'unica soluzione è il pacco lamellare!!!!

[$ miscela]

Ha ragione dorna quando dice quanti post apri ? Ne avevi già aperto uno continua lì ,senza intasare il forum con lo stesso argomento ! Comunque ora l'unica soluzione come ti ha già detto è il pacco lamellare asportando completamente la valvola ,quindi metti mano al portafoglio e decidi che uso ne vuoi fare e quanto vuoi spendere dopodichè in commercio ne esistono di varie marche , dal polini che non è al top come resa ma è abbordabile come prezzo ,al mrt un pò più caro ma molto più prestante oppure con il tasto cerca trova altre soluzioni .

[+ r5nic]

altrimenti se non vuoi il lamellare riapri e rifai la valvola

[Ospite]

con apporto di materiale?

[+ r5nic]

con apporto di materiale?

 

 

certo , poi lavorati in fresa per tornare al piano originale.

[Ospite]

deciso... ho gia trovato la soluzione... ho trovato un collettore polini...quindi posso gia anke montarlo e dovrebbe andare tutto come prima??

ah un altra cosa... giusto x essere sicuro.. il motore dopo aver modificato la valvola che comportamenti ha? giusto per confrontarli a quelli che mi dà il mio...

[+ vespamatteo]

deciso... ho gia trovato la soluzione... ho trovato un collettore polini...quindi posso gia anke montarlo e dovrebbe andare tutto come prima??

ah un altra cosa... giusto x essere sicuro.. il motore dopo aver modificato la valvola che comportamenti ha? giusto per confrontarli a quelli che mi dà il mio...

Andare va, nel senso che funziona,ma non è certo il massimo.Per fare un buon lavoro dovresti asportare completamente la valvola e raccordare il tutto col collettore lamellare.