+ Silver Dollar Forger Inviata 2010 Agosto 7 Share Inviata 2010 Agosto 7 secondo voi e secondo ha chi lo ha gia provato se ho un motre pk125 con 19 e gli vogli montare un 16-10 da che getti si puo partire per carburarlo?il 19 ora monta un 80 Quota Seghe Mentali?No Grazie! Link al commento Condividi su altri siti More sharing options...
+ Silver Dollar Forger Inviata 2010 Agosto 8 Autore Share Inviata 2010 Agosto 8 secondo voi e secondo ha chi lo ha gia provato se ho un motre pk125 con 19 e gli vogli montare un 16-10 da che getti si puo partire per carburarlo?il 19 ora monta un 80 Quota Seghe Mentali?No Grazie! Link al commento Condividi su altri siti More sharing options...
Ospite Inviata 2010 Agosto 8 Share Inviata 2010 Agosto 8 non farlo, secondo me dopo hai un cilindro talmente strozzato che (parere da non esperto) rischia di fare danni un po a tutto ciò che deve essere lubrificato. Quota Link al commento Condividi su altri siti More sharing options...
+ Silver Dollar Forger Inviata 2010 Agosto 8 Autore Share Inviata 2010 Agosto 8 non devo farlo per me e' per una questione di consumi da abbattere ancora di piu e se non ricordo male la nuova 125 montava un 16 e andava pure o sbaglio? Quota Seghe Mentali?No Grazie! Link al commento Condividi su altri siti More sharing options...
Ospite Inviata 2010 Agosto 8 Share Inviata 2010 Agosto 8 non so, ripeto, non sono un'esperto, ma secondo me almeno 16 pari ci vuole. poi il settaggio non ne ho idea, con la vespa ci traffico ma per paura di fare danni (ne ho solo una e oltre a studiare lavoro per pagarmela) la carburazione la fa il meccanico. il mio 16-10 regolato con il 60 era: minimo 42, starter 50, massimo 60 io direi di aumentare minimo e massimo di 5 punti minimo. tutto questo lo dico senza esperienza, quindi è meglio che aspetti gli dei della carburazione del forum Quota Link al commento Condividi su altri siti More sharing options...
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