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102 da configurare consigli


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in paese ci sono 2 che la usano e riesce a tirarla

con una fase così non credo possa tirarla.....

più ritardi e più perdi sotto per guadagnare i alto...

fossi in te farei 120/55 e come marmitta una siluro....e squish da 1mm

resta il fatto che è una campana parecchio lunga........ :PRT

"Gli uomini non crescono mai,cambiano solo giocattoli"

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in paese ci sono 2 che la usano e riesce a tirarla

si, in una discesa di 2 km...

ci sono 130 che non la tirano la 24/61..

Se ti posso dare un consiglio metti la 22/63 che con il 102 fatto bene ci sta :-)

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se hai già l'albero tagliato,porta l'anticipo a 115/120 e stop.

x carità,la valvola non la toccare con alcun tipo di riporto!

allungala fino ad avere almeno 2mm di tenuta,limitati a questo,e se puoi evita quella campana..

 

mitch93

se un 130 non tira la 24/61 vuol dir che il motore è statto fatto col culo.....

"Gli uomini non crescono mai,cambiano solo giocattoli"

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se hai già l'albero tagliato,porta l'anticipo a 115/120 e stop.

x carità,la valvola non la toccare con alcun tipo di riporto!

allungala fino ad avere almeno 2mm di tenuta,limitati a questo,e se puoi evita quella campana..

 

mitch93

se un 130 non tira la 24/61 vuol dir che il motore è statto fatto col culo.....

scusa hee,se ha gia 70* di ritardo perche' gli vuoi far allungare la valvola :-| ,poi per un 24 non si allunga niente!.........se vi piace "sbregare" le valvole,fatelo sulle vostre :U ....

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se hai già l'albero tagliato,porta l'anticipo a 115/120 e stop.

x carità,la valvola non la toccare con alcun tipo di riporto!

allungala fino ad avere almeno 2mm di tenuta,limitati a questo,e se puoi evita quella campana..

 

mitch93

se un 130 non tira la 24/61 vuol dir che il motore è statto fatto col culo.....

oppure rifasato, oppure è un kit spinto come un m1l..

quello intendevo :F

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dany,ovviamente uno la allunga fino alla fase che decide di ottenere.......o tiene quell'albero e non tocca la valvola o lo cambia,taglia meno l'albero (minor sbilancio) e lavora sulla valvola aumentandone inoltre la sezione di passaggio.

dò per scontato che uno non lavora alla stracazzo di cane :RC

 

mitch93

sei stato parrecchio generico :RdR

"Gli uomini non crescono mai,cambiano solo giocattoli"

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ascolta vespista....

 

la campana et3 sul 102 l'ho sempre montata anche quando ero monello e può andar bene a patto di capire i suoi limiti di reattività...però montaci almeno un albero anticipato e basta, il ritardo non lo sfiorare (ti consiglio un rms che a quel che mi ricordo è più anticipato di un mazzucchelli)....ma sei sicuro che l'ets abbia tutto quel ritardo?? non credo...il taglio ets rispecchia l'anticipato amt 186 c51...

 

il resto (tanto è un motore di recupero) se lo monti senza albero anticipato (e la quarta con 19 e proma la tiri tranquillamente di tigna) monta un 19/19, con anticipato monta pure un 24, marmitta polini o proma....

 

ciao Pelle

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domanda: come faccio a ritoccare la fase di ritardo (70) se parto da pms fino a chiusura valvola quelli sono i gradi come faccio a diminuirli?

Potrei riportare la valvola ma diminuirei sensibilmente l'apertura della stessa.

Help :?:

 

oramai tolta la ciccia amen....son tribolazioni inutili...

 

niente prova a montarlo, non ci dovrebbero esser problemi anche se non è accordato niente...

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