BITUBO

[Ospite]

ciao a tutti.

Domani mattina vado ad ordinarmi il bitubo anteriore.

Volevo prendere anche il posteriore ma mi hanno detto che dietro va male, non ammortizza e se sei da solo ogni buca è un salto. Meglio quello originale.

E' vero o ordino anche quello posteriore?

[$ Lucio130]

questa non lo mai sentita.... ma secondo me non e cosi, non li o mai provati, ma ti dico che di chi la messo non ho mai sentito nessuno lamentarsi, anzi.....

[♥ mais]

anch'io devo prendere sti ammortizzatori.

ho telefonato alla bitubo per vedere se me li potevano mandare a casa però mi hanno detto che non spediscono a privati , quindi mi toccherà andarli a comprare da un rivenditore.

vespaforever mi puoi dire il prezzo ?

ciao grazie

[+ maffeo]

se metti un ammo posteriore più rigido è normale che copi meno il terreno, in quanto più caricato assorbe meno. la sua funzione infatti è quella di disperdere meno la spinta in avanti della ruota motrice ed ottimizzare quindi ciò che il propulsore regala. se hai un motore particolarmente spinto ok, altrimenti l'unica differenza che puoi avvertire è appunto sentire maggiormente le sconnessioni e buche del terreno o anche in piega saltellii del retrotreno sullo sconnesso.

se il motore è potente il retrotreno più rigido permette di aprire prima in piega in quanto attutisce od elimina ondeggiamenti dovuti alla spinta propulsiva.

vedi tu, personalmente credo che se non si monta su un proto da accellerazione, sia una spesa inutile, a meno che ti piaccia esteticamente.

ciao

[Ospite]

io li ho sia davanti che dietro...

in effetti sono un po rigidi per una vespa e per questo mettono in risalto gli altri problemi di ciclistica. quello più banale è la sella. se prendi una curva veloce in modo allegro e nel mentre trovi una sconnessione non faccio altro che saltellare sulla sella.. perciò anche quella sarà una modifica futura anche se quella lunga mi piace tanto..

[Ospite]

quindi ho capito...

dietro originale...

[Ospite]

gusto dietro tieni l'originale

[Ospite]

per i prezzi..be io li pago più o meno 140 l'uno...

 

scolta feccio, mettendoli hai guadagnato in stabilità? Io già ho messo le tt91gp, ora volevo anche degli ammortizzatori seri oltre le gomme...buche e salti a parte, tipo in piega..dai dimmi un po!

[Ospite]

...prova a vedere sa saponi sandro moto ricambi...io il mio anteriore l'ho preso li...120€...+7€ S.S....

 

é da giugno che lo monto...devo dire che è molto più duro dell'originale ma in frenata si sente(non affonda più la ruota)e alle alte velocita (>80/85 km/h)si sentono molto meno le piccole buche e le disconnessioni dell'asfalto rispetto ad uno originale...

 

Poi l'estetica è una meraviglia...!!

[Ospite]

eh...

e dietro?

[Ospite]

ma il tipo lì degli ammortizzatori,il ricambista spedisce in tt italia!?!?ha un sito internt!?

rispondetemi grazie!

[Ospite]

Si ha un sito internet..

Però:

1 non parla di bitubo

2 non ci sono foto ne niente, non funziona il listino...

boh..

[Ospite]

me lo puoi dare anke a me il sito (se lo sai)

poi, x il bitubo si potrebbe mandargli 1 e-mail se ti manda qualche informazione

grazie...

[+ Terry]

Bah...

io li ho presi entrambi da saponi sandro

pagati 240 la coppia...

singolo 125..

molto cordiale e disponibile...

scrivetegli pure una mail..

vi manderà bitubo.. adesivi.. e maglietta della "tana della vespa"

più di cosi!?

[Ospite]

si be..

ma dietro come sono??

[Ospite]

a sapere l'indirizzo!!!

[Ospite]

http://www.saponisandro.com/

[Ospite]

grazieeeee

[Ospite]

prego

[Ospite]

ma quando vai nel sito, non si apre la finestra listino

anke a voi?

[Ospite]

eh già..

è questo che non capisco...

boh vabbè tanto terry li ha pagati 125 l'uno..quindi più o meno sarà così..

Fai una cosa, mandagli una bella mail e poi quando ti risponde la copi e incolli qui...eh?

[Ospite]

in stabilità non si guadagna praticamente niente. almeno.. dipende. se hai un cesso di amm scoppiato che sdondola pericolosamente è un discorso.. poi non è che un mezzo più ha gli ammortizzatori duri e più tiene.. spesso è anche dannoso. ti posso dire che se la strada è buona e messa bene sicuramente va meglio che l'originale, invece altre volte mi verrebbe da buttarlo nel cesso perchè ti fa saltellare tra le buche e il mezzo si controlla da schifo.

tra le altre cose ti posso dire che di solito è difficile che faccia delle pieghe al limite dell'aderenza, anche perchè la vespa la uso per fare dei giretti o dei raduni e tra le alte cose rischiare di cadere e rovinarla mi starebbe anche un po sul culo.. ogni bocca ha il suo pane e il pane della vespa non sono pieghe col ginocchio per terra. si possono anche fare ma.....

[Ospite]

ok vespa4ever

[Ospite]

vabbè...li compro tutti e due e se non mi trovo vendo quello dietro...

[Ospite]

NOOOOOOOOOO COMPRA SOLO QUELLO ANTTTTTTTTT