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ciao a tutti, scusate per la domanda un po' stupida, ma mi è sorto un dubbio. io monto:

110 polini

albero leggermente anticipato

rapporti originale vespa 90 elicoidali

simonini d&f

carburatore 19

cosa succede se monto un 24? dove si sposta la coppia?

ciao e grazie

Ferro Racing Team

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la coppia aumenta lungo tutto il regime di rotazione del motore... avrai un motore più corposo...e con la simo,un carburatore più grosso male non fà...anzi...

inoltre avrai consumi più contenuti...

"Gli uomini non crescono mai,cambiano solo giocattoli"

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la coppia aumenta lungo tutto il regime di rotazione del motore... avrai un motore più corposo...e con la simo,un carburatore più grosso male non fà...anzi...

inoltre avrai consumi più contenuti...

piano col dire che consuma meno...io sono passato dal 19 al 24...se di polso ci vai pesante stai tranquillo che il 24 consuma abbastanza.... :-D

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il phbl è di fattura nettamente migliore nonchè più recente dell'shb.

se la vespa è ben carburata credimi che nelle piccole e medie aperture consuma notevolmente meno del 19 alle massime il venturi da 24mm anzichè da 19 lo penalizza,ma neanche molto.Poi cè da dire che si ottiene una carburazione più precisa dell shb....

se uno sa parzializzare il gas il 24 come consumi è minore al 19....

carburazione perfetta e anticipo giusto fanno il resto. ;-)

"Gli uomini non crescono mai,cambiano solo giocattoli"

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ciao a tutti, scusate per la domanda un po' stupida, ma mi è sorto un dubbio. io monto:

110 polini

albero leggermente anticipato

rapporti originale vespa 90 elicoidali

simonini d&f

carburatore 19

cosa succede se monto un 24? dove si sposta la coppia?

ciao e grazie

 

 

Ne perdi un pò sotto........ma la guadagni sopra.

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perchè io ho già la coppia che è abbastanza alta e quindi faccio molta fatica a tirare la 4°. va bene lo stesso?

la coppia alta e da imputare alla simonini.......per me se metti il 24 piu di tanto non migliora......................

"Gli uomini non crescono mai,cambiano solo giocattoli"

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