domanda per lubrificazione biella

[+ ambro]

ciao raga, o un dubbio, o un albero che è stato rimbiellato con una biella di non so che derivanza che non a il buco di lubrificazione in testa, dove ci scorre lo spinotto del pistone.

chiedo agli esperti se è bene fare questo buco per migliorare la lubrificazione e evitare il grippaggio della gabbia rulli dato che è successo a un mio amico.

chiarisco che l'albero in causa è un tameni montato su un m1l.

se è da forare, di che diametro devo fare il foro? ci vogliono punte particolari?ce rischi che si formi della bava o dei residui di foratura all'interno?

 

grazie in anticipo.

[Ospite]

basta un foro da 4 con una punta da ferro lo fai centrato e sei apposto all'interno non si dovrebbe formare niente

se l'albero e montato basta che ciudi con un po di carta i carter per non fare andare i truccioli dentro e sei apposto

[+ ambro]

1 foro basta? alcuni alberi ne ano 2...

[Ospite]

guardando i mie alberi nesuno ha il buco in testa e vanno bene quindi potresti anche non farlo va lo stesso

[+ enrico90]

Bè forare in testa migliora sempre la lubrificazione, e se esce un pò di bava dentro la togli no? Io avrei forato anche nel piede della biella. Non è obbligatorio comunque.

[+ dariolino]

apparte che la testa di biella e quella che và sui volantini e il piede di biella quello che và allo spinotto...poi se i fori non ci sono non gli farei....perchè la parete interna è cementata e rettificata voglio vedere come fai e poi li non è un punto critico per la lubrificazione dato che lo spinotto non ha rotazione e la carica fresca la comprime proprio quella faccia del pistone...tanto è vero che nel mio albero non ci sono fori ed è un motore da 10 000 giri reali...al massimo fori il mantello se è aspirato al cilindro o lo tieni con le sue finestrature...il punto ben + critico è la testa di biella e se non ha problemi quella puoi stare sereno.