video week-end a Mallory x Tony O'Brien

[Ospite]

problemi di frizione ma quest'uomo è un mito...

http://www.green-hornet.co.uk/

audio a manetta e a tutto schermo

[Ospite]

qui alcune foto...

http://img156.imageshack.us/g/vespass90tonyobrien2.jpg/

quando le aggiornano, se a qualcuno interessa, le posto.

[Ospite]

vorrei vedere qualche video di questa vespozza ma non so dove cercare..

[Ospite]

bisogna che cerchi o che iscrivi al forum dove scrive lui e seguire le sue avventure...

posto la foto del cilindro...

[+ max68]

Kempteo, quello non e il cilindro che Tony monta sulla ss da gara. Quello e montato sull a sua ss da strada (e un cilindro T5) e troverai le foto sulla galleria degli utenti.

Sulla ss da gara (the green hornet) tony monta un falc 54/54 modificato da un preparatore Inglese.

[Ospite]

gli inglesi fanno davvero spavento come elaborazioni di vespe e lambrette come deltronde anche i tedeschi...

[Ospite]

ciao,

il motore è 60 x 54 falc… ha problemi frizione . Devo guidare più velocemente dico charlie!

(is this ok max? )

[Ospite]

plesed to meet you Tony

cheers

[+ max68]

ciao,

il motore è 60 x 54 falc… ha problemi con la frizione . Devo guidare più velocemente dice charlie (il mio preparatore)!

(is this ok max? )

 

 

Scusami Tony se mi sono sbagliato nel dire che il motore e 54/54.

 

Il tuo italiano va bene, ma ha i bisogno di qualche lezione...

[Ospite tecnofalc]

ciao,

il motore è 60 x 54 falc… ha problemi con la frizione . Devo guidare più velocemente dice charlie (il mio preparatore)!

(is this ok max? )

 

 

Scusami Tony se mi sono sbagliato nel dire che il motore e 54/54.

 

Il tuo italiano va bene, ma ha i bisogno di qualche lezione...

 

lezione di guida in pista?

 

scherzo, esatto Cosimo, gli inglesi ci san fare di brutto coi motori elaborati

[Ospite]

benevenuti a tutti i Britannici!

avrei una domanda tecnica per voi:

ma che primaria e rapportatura cambio montano di solito le small per girare nei circuiti inglesi?

 

(what are the primary and gearbox usually use for racing circuits in England? Sorry for my bad English..)

 

 

spero di riuscire a venire una volta in UK con un pò di italiani del VPI per correre tra di voi.

 

[Ospite]

benevenuti a tutti i Britannici!

avrei una domanda tecnica per voi:

ma che primaria e rapportatura cambio montano di solito le small per girare nei circuiti inglesi?

 

(what are the primary and gearbox usually use for racing circuits in England? Sorry for my bad English..)

 

 

spero di riuscire a venire una volta in UK con un pò di italiani del VPI per correre tra di voi.

 

 

 

noi ci possiamo anche andar con un proto a liquido da 48 cavalli che loro con una 50 originale ci stanno dietro senza problemi sono troppo avanti per i miei gusti loro anno vespine da 40 cavalli in su

[Ospite]

noi ci possiamo anche andar con un proto a liquido da 48 cavalli che loro con una 50 originale ci stanno dietro senza problemi sono troppo avanti per i miei gusti loro anno vespine da 40 cavalli in su

 

cosimo non capisco cosa vuoi dire..

io non ne faccio una faccenda di gusti o di potenze o di dovergli stare davanti a tutti i costi,

io parlo di andare in UK per correre nei loro motodromi, per provare l'ebrezza della velocità con le nostre vespine su delle piste da moto!

noi in italia corriamo sostanzialmente nei kartdromi che sono più tortuosi e molto ma molto più corti e lenti..

e ci corriamo con motori che sono sicuramente diversi da quelli che si userebbero per andare in un motodromo..

 

per me possono anche avere motori da aereo sotto i loro scooter che a me non cambia nulla,

loro corrono su dei circuiti da anni e se non sanno loro cosa fanno non devo certo andarglielo ad insegnare io.

a me piacerebbe andare in Uk a correre per rendermi conto di un'altra realtà agonistica, come ho già fatto nel 2008 andando a correre ESC in germania.

[Ospite]

guardate la prossima gara che circuito, altro che kartodromo

[+ max68]

benevenuti a tutti i Britannici!

avrei una domanda tecnica per voi:

ma che primaria e rapportatura cambio montano di solito le small per girare nei circuiti inglesi?

 

(what are the primary and gearbox usually use for racing circuits in England? Sorry for my bad English..)

 

 

spero di riuscire a venire una volta in UK con un pò di italiani del VPI per correre tra di voi.

 

 

Ecco la risposta di Tony: "my bike was indergeared.. tho it was geared for 91mph at 10.500. It was doing that a third of the way down the straight!... i have a unique gearbox in there but with a 28/69 and zirri 4th would be ok for mallory... mallory has an AVERAGE lap speed of 72mph".

 

[Ospite]

Thanks Tony!

 

110 km/h di media! non per niente mallory è un vero motodromo

sarebbe proprio bello venire a provare, magari prima della fine dell'anno ce la facciamo

[gRaio]

Ecco la risposta di Tony: "my bike was indergeared.. tho it was geared for 91mph at 10.500.

 

son 145 effettivi in pista.............