la vespa scoppietta e non prende giri

[+ cesconet]

ciao.. possiedo una vespa 50 con 102 polini..

l'altro giorno ho smontato il banco per sostituire i cuscinetti e i paraoli l'ho rimontato e funzionava perfettamente!! il giorno dopo mentre la provava un mio amico l'ha mandata fuori giri perche non era riuscito ad ingranare la seconda.. (non domandatemi cm ha fatto ) la vespa è andata bene per altri 5 metri e poi ha cominciato a borbottare.. ho pensato che si fosse un po ingolfata ho provato a pulire la candela e a far asciugare un po il cilindro ma niente.. ho provato a cambiare candela, pippetta, bobina ma niente?? cos'e succ?? è possibile che sia andata un pò fuori fase??

[+ jun25]

di tutta la tua configurazione e cosa succede... borbotta e non sale di giri? o sale borbottando? scoppietta... + dettagli metti + facile è capire il problema

[+ cesconet]

102 polini

albero originale anticipato (cuscinetti skf c3)

19:19

collettore artigianale dritto (il carburatore risulta attaccato al carter)

rapporti vespa 90

marmitta artigianale

 

comunque.. la vespa riesco a metterla in moto ma se accellero del tutto non sale di giri (resta sempre costante) e ogni tanto fa ritorni di fiamma impressionanti..

[+ cesconet]

*frizione denti dritti 24/72

[+ jun25]

che non sale di giri potrebbe darsi xkè 6 grasso di carburazione... ma aspetta chi ne sa + di me, cioè tutti

[+ cesconet]

no impossibile perchè ho girato un intero pomeriggio e non e succ niente... poi arriva il coglione k sa sempre tutto e fa danni!!!!!!!!!!

[+ jun25]

controllato se ci sono sfiati?

[$ Dalle_special]

no impossibile perchè ho girato un intero pomeriggio e non e succ niente... poi arriva il coglione k sa sempre tutto e fa danni!!!!!!!!!!

e non hai visto quello che ha toccato??

[+ cesconet]

non ha toccato niente.. praticamente ha mandato il motore a pieni giri in folle..

[+ jun25]

no impossibile perchè ho girato un intero pomeriggio e non e succ niente... poi arriva il coglione k sa sempre tutto e fa danni!!!!!!!!!!

e non hai visto quello che ha toccato??

 

ciao.. possiedo una vespa 50 con 102 polini..

l'altro giorno ho smontato il banco per sostituire i cuscinetti e i paraoli l'ho rimontato e funzionava perfettamente!! il giorno dopo mentre la provava un mio amico l'ha mandata fuori giri perche non era riuscito ad ingranare la seconda.. (non domandatemi cm ha fatto ) la vespa è andata bene per altri 5 metri e poi ha cominciato a borbottare.. ho pensato che si fosse un po ingolfata ho provato a pulire la candela e a far asciugare un po il cilindro ma niente.. ho provato a cambiare candela, pippetta, bobina ma niente?? cos'e succ?? è possibile che sia andata un pò fuori fase?? :evil: :evil:

 

già l'ha detto

[+ jun25]

controlla vero se hai sfiati... magari dalla testa

può essere quello

[+ cesconet]

ho gia controllato il gt..

[+ jun25]

hai guarnizione di testa?

[+ cesconet]

si..

[+ jun25]

toglilaaaa!!!!! non serve a niente... può darsi che trafili miscela da li!!! poi togliendola aumenta, anche se di poco, lo squish

[+ cesconet]

no xk avevo fatto abbassare la testa..

[+ jun25]

adesso con la guarnizione a quanto 6 di squish? l'hai misurato?

[+ cesconet]

no.. ma dovrebbero essere moooolto vicini testa e cielo.. ha una compressione impressionante e quando fa un po di ritorno si sente sotto il piede....!!

[+ jun25]

allora quanto meno metti un pò di mastice... fai così un filo di mastice sul cilindro,ci appoggi sopra la guarnizione sopra poi mastice e poi la testa... serri tutto x bene e dopo almeno una mezz'ora accendi e vedi che succede

[+ cesconet]

proverò ma ho seri dubbi che sia per quello..

[$ Dalle_special]

hai guarnizione di testa?

se sfiatasse dalla testa si sente

si sente appunto uno sfiato, e togliendo la cuffia si notano le colate di olio sulle alette del cilindor

[+ jun25]

e lo so... ma allora cosa può essere?

[$ Dalle_special]

mi sembra strano il fatto che dopo un fuorigiri la vespa non vada piu...un paio d'anni fa, quando montai il 102 leggermente lavorato, lo facevo spesso, consapevole del fatto che lo avrei rovinato prima o poi , ma mi sembra strano che per uno ora non vada piu

[+ jun25]

infatti... è abbastanza strano

[+ cesconet]

si ma la mia vespa ha sempre avuto un impianto elettrico un po delicato.. infatti all'inizio facevo un giorno x strada e tre in officina.. poi ero riuscito a sistemarla.. e adesso ancora rogne..