elaborazione malossi 130

[Ospite]

ciao ragazzi ho una pk che vorrei riattare

 

pensavo a un malossi 130 secondo voi che pezzi dovrei montare? meglio aspirazione al carter o al cilindro?

 

grazie

[+ mikyno]

al cilindro rende meglio secondo me... almeno il malossi meglio farlo al cilindro

[+ berto7]

Ciao.....avendo anch'io un malossi, ti posso consigliare questa configurazione:

- malossi 132

- 25,28 o 30 aspirato al cilindro (dipende da quanto vuoi consumare )

- campana 27/69 (tutti consigliano questa. In quanto non mi interessa molto la velocità io monto una 24/72, che secondo me con pignoncino da 25 diventa ideale)

- espansione (io monto una simonini modificata e va più che bene, non saprei consigliarti altro però)

- frizione 4 dischi con molla rinforzata

[$ Dalle_special]

lavoralo bene quel cilindro che ti da delle soddisfazioni

[Ospite]

fra un mesetto monto anch'io il malossi al cilindro...con carter lavorati..frizza 4 dischi.. carburatore 26, rapporti 22/63...zirri silent...volano special 1,6kg ...dovrebbe essere na bella configurazione...non vedo l'ora di provarla

[Ospite]

per il malossi se devi prende sia il cilindro che il collettore nuovi a poco più potresti buttarti su qualcosa di meglio...comunque per il malox:

carter saldati,travasi allargati e raccordati,unghiate collegate al condotto,squish 1mm,rc 13:1,portapacco e pacco originali,carburo over 30,espansione gf speed race,24-72 e cambio originale,volano 1-1.4kg e albero spalle piene vedrai che non te ne pentirai

[$ Dalle_special]

per il malossi se devi prende sia il cilindro che il collettore nuovi a poco più potresti buttarti su qualcosa di meglio...comunque per il malox:

carter saldati,travasi allargati e raccordati,unghiate collegate al condotto,squish 1mm,rc 13:1,portapacco e pacco originali,carburo over 30,espansione gf speed race,24-72 e cambio originale,volano 1-1.4kg e albero spalle piene vedrai che non te ne pentirai

eccolo il malossista

[Ospite]

bè certo 12 anni di malossi mi son serviti

[+ luk]

La 22/63 è cortina se lasci le fasature standard.Se fossi in te opterei per una 27/69 denti dritti,poi fai sempre in tempo a cambiare rapporto con i vari pignoni drt.

[+ Salvo hp4]

montato al carter non rende bene?

intendo con identica configurazione con albero anticipato...