112 malossi

[+ domenek]

Ciao a tutti!avevo intenzione di preparare un corsa corta e ho optato per il 112 malossi..premetto che non conosco molto il prodotto,volevo chiedervi se potevo montarlo con un albero corsa 45 di Denis trasformato in corsa 47..c'è qualche particolare modifica da apportare oltre alla basetta in testa?

Grazie!Dome

[+ FauseR]

non penso che ci siano altre modifiche comunque meglio sentire altre campane non ne son sicuro al 100%

[+ Gianluca_91]

Devi vedere che il pistone scendendo al PMi non tocchi la spalla dell'albero...

[+ domenek]

devo essere sicuro delle misure,altrimenti me lo faccio arrivare in c45 senza modificarlo..

[$ Dalle_special]

non so se riesci a farlo in C47 xk se non ricordo male il pistone gi con il C45 sfiora l'albero

[+ domenek]

quindi dici che è meglio utilizzare un corsa 45?

[$ Dalle_special]

guarda io ho il c45 sul 102 rifasato e per quella settimana che ho provato il motore (ank se era da settare ecc) aveva una gran bella coppia...ma i test che ho fatto sono stati pochi...o meglio dire nulli...adesso appena finisco la testa lo provero meglio e con un carburatore piu corposo (28) e la frizione settata decentemente

[+ domenek]

c'è qualcun'altro che sa dirmi con precisione se è possibile montare un albero corsa 47?

[Ospite]

monta,monta!.........al massimo dovrai smussare gli angoli del pistone.............il c47 e' una buona corsa,.........prendi in considerazione anche di spessorare un po' di sotto(magari anche tutto),che il 112 malossi e' bello coppioso,..........un po' di giri male non gli fanno ........

[Ospite]

ragà comunque a livello di potenza e coppia il 102 va piu del 112

[+ domenek]

ho trovato in solaio un polini 102..e una 24/61..ho anche una quarta corta di denis,secondo voi ci può stare come rapportatura o è un po' lunghetta?

[+ Gianluca_91]

Prova.

Il 100, raccordi, anticipi l'albero, un 9, un allargatina allora scarico, squish 1mm, polini a banana, al limite siluto, e provi, dovrebbe venire fuori un bel motorello molto turistico e divertente, con consumi veramente bassi e molto affidabile...

[+ FauseR]

ho trovato in solaio un polini 102..e una 24/61..ho anche una quarta corta di denis,secondo voi ci può stare come rapportatura o è un po' lunghetta?

non provare nemmeno,è troppo lunga,credimi è quella del 125 originale c.51 che ha molta + coppia in basso.avresti un motore a dir poco morto e la 4° non la tirerai nemmeno se bestemmi in babilonese!! vai di 22/63 o 24/72

[+ domenek]

neanche una 24/61?evidentemente,con questa campana potrei lasciare la 4^ originale o necessita della 4^ corta?

[+ domenek]

neanche una 24/61?evidentemente,con questa campana potrei lasciare la 4^ originale o necessita della 4^ corta?

[+ domenek]

qualche consiglio?

[+ domenek]

eccoci qua..nell'attesa dei carter e di altre 2-3 cosa ordinate a Denis,ieri è arrivato l'albero nuovo cono 19 corsa 43 RMS che diventerà più avanti corsa 45;così ho deciso di iniziare a fare un po' di casino con fresette,fresettine,flessibile,lime limette.... ho iniziato ad anticipare l'albero,togliendo 25 mm e lasciandogli una forma più dolce e originale possibile..quando riuscirò ad avere quei carter,misurerò per bene fase di ritardo e anticipo dell'aspirazione e se necessario tornerò a modificarne l'andamento

intanto metto due foto..secondo voi com'è venuto?

 

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rispondete numerosi!

dome

[+ domenek]

ho deciso la mia configurazione:

-102 polini con fasi finali di 130 asp e 190 scarico

-albero motore rms anticipato con asse disassato DRT per portarlo in corsa 45

-carburatore 28 phbh

-rapporti 24/61

-quarta corta DRT

-accensione completa PARMAKIT

-marmitta??volevo montarlo girato,quindi mi inventerò qualcosa modificando qualche altra espansione

-frizione 3 dischi olympia

penso sia tutto..che ne dite dei componenti?sono indeciso se farlo a valvola o lamellare..cosa consigliate?

[+ FauseR]

la 24/61 è lunga credimi.la montavo io sul 130 ma il doppia di coppia ne ha a vagonate,col 102 farai fatica a tirarla.metti una 22/63 piuttosto