132 malossi Configurazione

[+ verdicchio]

Stesso motore....comunque gli ho dato una scartavetrata non è come lo vedi in foto. Pensi possa dipendere dall'accensione?

[Ospite]

non so dal video la corrente c'è e parecchia,ma magari il pickup prende il segnale sbagliato...non saprei dirti...ma quando hai detto che è partito e faceva vuoti,i vuoti intendi da magro o grasso?

[+ verdicchio]

Come se non arrivasse benzina.....ma di contro la candela si bagna.....boh non ci capisco nulla. Dovevo ascoltare i tuoi consigli e spedirti il tutto inizialmente. Voglio fare un altro tentativo: cambio anche le lamelle (lo so mi sono fissato) e in caso negativo gli do fuoco!!!!!!!!!!!!!!!!!!

[Ospite]

dai calmo il motore vespa deve partire al terzo colpo al massimo...ascolta il carburatore com'è messo?è nuovo?

[+ verdicchio]

Usato anche quello......

[Ospite]

hai controllato se lo spillo tiene bene?oppure magari c'è un passaggio sporco?

[+ verdicchio]

Penso di escludere il carburo. Ugello, polverizzatore, spillo, getti e guarnizioni/or tutto nuovo. Scusa se insisto: ma le lamelle se non fossero buone che problemi darebbero?

[Ospite]

se non fanno bene tenuta in effetti fatica ad avviarsi,ma quando ho sistemato tutto non mi sembravano messe male

[+ verdicchio]

Allora domani reperisco una lastra (polini 0,3 va bene?) e poi aggiorno. Intanto grazie della disponibilità e alla prossima. Ciao Matteo.

[Ospite]

ok prova così...poi altro non so cosa potrebbe essere...lo squish hai provato a misurarlo?tanto per avere un'idea perchè io ho fatto l'incasso con un montaggio provvisorio...

[+ verdicchio]

No, non l'ho misurato. Lo farò nei prossimi giorni.....a riciao.......

[+ verdicchio]

A Matte' tutte ste chiacchere e ti ho fatto solo perder tempo!!!!!!! Sai quale era il problema? Semplicemente la candela.......... A volte si cercano dei problemi che in effetti non ci sono......... Meno male che non ho smontato nulla.... Appena riesco metto filmatino e riassumo configurazione.

[+ vespamatteo]

Accidenti !

Meglio cosi' però, almeno non era nulla di serio.

Prime impressioni ?

[+ Dany86]

A Matte' tutte ste chiacchere e ti ho fatto solo perder tempo!!!!!!! Sai quale era il problema? Semplicemente la candela.......... A volte si cercano dei problemi che in effetti non ci sono......... Meno male che non ho smontato nulla.... Appena riesco metto filmatino e riassumo configurazione.

 

Bisogna tenersi sempre a portata di mano una vecchissima candela piaggio originale sicuramente funzionante per queste evenienze! hehe quelle son candele che van sempre, se non si avvia metti quella e provi, è la prova del 9

[+ verdicchio]

Accidenti !

Meglio cosi' però, almeno non era nulla di serio.

Prime impressioni ?

Ciao Matteo, che dire...il sound è molto corposo, pieno. Al momento mi ritengo soddisfatto, le vere impressioni potrò esprimerle una volta provato (spero per la fine di maggio di riuscire ad avere il telaio finito). Di più non saprei cosa dire. Solo una cosa: al momento come settaggio del carburatore ho + o - quello dato dalla malossi (getto max 108, getto min. 54, spillo d26 2ª tacca, polv. aq264, valvola gas 30). Cosa consigliate per il rodaggio un getto max più alto (e se si di quanto) oppure una miscela più grassa?

[Ospite]

Ma la candela è quella che ti ho dato io?strano se è quella perché io l'avevo smontata dal mio era usata per neanche un pieno...comunque sono contento che sia partito

[+ verdicchio]

Ma la candela è quella che ti ho dato io?strano se è quella perché io l'avevo smontata dal mio era usata per neanche un pieno...comunque sono contento che sia partito

Si era quella. Infatti inizialmente è partito, poi sarà andata.... l'importante è che adesso sia tutto ok.

[+ verdicchio]

Rieccomi - aggiornamento, un piccolo filmatino della prima accensione. Cosa ne pensate?

 

http://www.youtube.com/watch?v=0k71InZ1kro

[+ vespamatteo]

Bene, bene, adesso puoi concentrarti sulla scocca cosi' potrai finalmente provarla.

Il 108 di getto lo vedo un pò piccolo, soprattutto per il rodaggio, tenendo poi conto che monti una bella espansione e la taratura di base malossi non credo proprio sia fatta con quella.

Complimenti.

[+ verdicchio]

Bene, bene, adesso puoi concentrarti sulla scocca cosi' potrai finalmente provarla.

Il 108 di getto lo vedo un pò piccolo, soprattutto per il rodaggio, tenendo poi conto che monti una bella espansione e la taratura di base malossi non credo proprio sia fatta con quella.

Complimenti.

 

Ciao Matteo e grazie. Quindi aumentando di 4-5 punti il getto max rispetto a quello che dice Malossi pensi sia sufficiente? Tra l'altro il getto min. l'ho messo 4 punti più alto.

[+ vespamatteo]

Aumenterei ancora di più, fino a 115 tanto per stare sicuro,poi una volta fatto il rodaggio inizi a fare le regolazioni di fino.

Non so bene quanto possa smagrire la gf,la proverò sabato, finalmente mi è arrivata.

Con quello spillo di grosso diametro ed il silenziatore corto mi da senso che smagrisca un bel po.

Ciao.

[Ospite]

senti come gira bene a mi è passata in testa una cosa:c'hai messo l'olio nel cambio vero?

[+ verdicchio]

senti come gira bene a mi è passata in testa una cosa:c'hai messo l'olio nel cambio vero?

 

Naturalmente. SAE 30 minerale come predilige mamma Piaggio. Perchè codesto quesito?

[Ospite]

Bo mi è venuto in mente perché ogni tanto ci si dimentica...

[+ verdicchio]

Allora rieccomi, dopo tante imprecazioni il carrozziere si è degnato di ultimarmi il telaio.

@tm400 - Matteo, t'ho fatto fretta, non me ne volere!!!!

Ho finito di rimontare il tutto ed ecco la prima sorpresa. Non riesco ancora a capire come sul cavalletto il motore funzionasse e una volta montato al telaio, lo stesso non dava più corrente

Per il momento ho sostituito la bobina in questione (HP) con altra che avevo in casa (PK s) - entrambe Ducati. Che differenze ci sono fra le due (a parte che nella prima ci sono 4 pin e nella seconda 3)? Il motore in ogni caso è partito però ho notato che quando viaggio a filo di accelleratore e do gas borbotta, non so come spiegarlo, è come se "spernacchiasse" (passatemi il termine!!!!). Non riesco a capire se è un fattore elettrico o dipenda dal famigerato collettore Malossi. Premetto che non ho avuto il piacere di provare un motore altrettanto performante e come prima impressione direi che le mie aspettative non sono state deluse. Anche la rapportatura scelta mi aggrada. Per le strade che ci sono qua nei dintorni con varie salite, direi che è stata azzeccata. Eccovi altre foto e spero quanto prima di mettere anche un video.

 

http://img707.imageshack.us/gal.php?g=img3827a.jpg