problema forse carburazione

[+ porsche]

salve ho una vespa 102 polini con luce di scarico alzata di 1mm e mezzo e travasi allargati al limite carburatore 19/19 dell orto shbc con imbocco arie 20 quasi 21 per cercare di creare uno scivolo come nei carburatori normali e venturi lato aria lucidato,albero anticipato alla polini e ovviamente valvola d aspirazione e carter raccordati,marmitta polini a bananana rapporti 21/76...il mio problema è che quando allungo dopo pochi secondi la vespa sembra che non arrivi piu miscela e cala la velocita sempre di piu...ho un getto del massimo 96 minimo 42 starter 60 ho povato a tirare l aria mentre allunga e è ancora peggio si spegnie quasi...non riesco proprio a capire cos è...poiche ho allargato i travasi è possibile che diminuscie la velocita perche il 19/19 non basta e fa perdere pressione nei travasi?

[+ IL_TECNICO]

se tiri l'aria e fa peggio devi calare di massimo prova un 85

[Ospite]

controlla che dal tubo del serbatoio la miscela scenda bella copiosa,poi controlla il livello del galleggiante del carburatore

[+ SALVO]

e grassissima

 

ti dovrebbe pure bruciare le candele

[+ Orax84]

non credo proprio che è grassissimo...che serve fare quei travasi cosi grandi??...comunque controlla il rubinetto della miscela che non esca piu aria che miscela...e che sia stappato...

[+ porsche]

in effetti ogni volta che controllo il filtro benzina del carbu è sporchissimo forse il rubinetto è mezzo intasato devo vedere domani

[Ospite]

avrai il serbatoio pieno di sporcizia allora....pulisci tutto e via

[+ porsche]

ieri sera ho controllato un po ma ho solo messo il tubo della benzina che passa da sopra all asta di ferro che serve per chiudere il rubinetto e non so se è una coincidenza ma mi ha tirato come un dannato la 3a e la 4a senza perdere niente...comunque oggi voglio pilire il rubinetto...ma ce un filtro dentro o no? non mi ricordo...comunque i travasi li avevo allargati perche credevo che migliorasse invece il 19/19 è piccolo gia per i travasi originali

[+ porsche]

ho capito...il problema era che ogni volta che smontavo il carburatore(4 volte alla settimana dato che non riuscivo a carburarla)lo montavo con il tubo che andava sotto l asta...strano che lo montavo cosi ma ora la vespa per la prima volta in 5000 kilometri è grassissima...ecco perche aumentavo il getto e non cambiava niente...nemmeno i consumi...ora ho fatto circa 2km e mi ha consumato circa mezzo litro ora vado a montare il ciclera 92 del max

[Ospite]

allora il tubo si strozzava quando era tutto montato

[+ porsche]

per non riaprire un altro topic 2 minuti fa la mia vespa mentre tiravo si è levato il filtro...l ho rimesso e appena sgaso mi spara ...mi fa anche spaventare senò la terrei cosi...non ricordo bene ma quando spara è la candela?

[+ IL_TECNICO]

per non riaprire un altro topic 2 minuti fa la mia vespa mentre tiravo si è levato il filtro...l ho rimesso e appena sgaso mi spara ...mi fa anche spaventare senò la terrei cosi...non ricordo bene ma quando spara è la candela?

 

prova la candela....non credo sia l'accensione poi tutto puo essere