brunimento camera di manovella, perchè?

[Ospite]

salve a tutti, sono nuovo, ma e molto che leggo questo forum, per i molti consigli tecnici che è in grado di dare!

e mi rivolgo appunto a voi, per capire il perchè mi succede questo.

praticamente ho da poco fatto un motore semplice, un 130 polini con mazzucchelli 24 ecc ecc...

la questione è questa: mi e capitato di riaprirlo dopo circa 6000 km, perchè volevo allungargli un pò i rapporti, se non chè ho notato che tutto l'interno del carter pompa, compresa la biella, si sono bruniti! sembrerebbero quasi i sintomi di una combustione... io non son riuscito a capire il perchè, magari a qualcuno di voi è gia successo ed è riuscito a capire il perchè!

vorrei risolverlo perchè non mi sembra normale...

 

ecco un paio di foto, scusate la scarsa qualità...

 

 

 

grazie!

[+ moshvic]

Mai capitata una cosa del genere..

Che olio usi?

[+ moshvic]

Guardando bene,sembrerebbe propio un trafilamento di gas combusti...

Magari l'alta temperatura,unita all'olio della miscela ha creato quella patina.

Come sono messi pistone e fasce?

[Ospite]

che olio usi?

si quella e' una specie di combustione dell'olio dovuta a alte temperature.

succede anche se comunque quella zona li' e' molto fredda perche' la benzina quando evapora toglie calore.

sei carburato bene?

[+ saveriopk]

olio economico

[+ vespapinasco]

anke secondo me è l'olio di poco valore!

io che uso sempre castrol tts mai successo!

castrol tts a vitaaaaaaaaaaaaaaa