Cosigli per riportarte in vita la mia P200E

[Ospite]

e allora vai tranquillo..

se hai chi ti fa il lavoro..

prendi i due carter mettili accanto e vedrai dove e come intervenire..

cambia solo l'imbocco e i prigionieri..

il mio adorato centro di lavoro HAAS con 25 cambi utensili non aspetta altro che me la domenica mattina per i miei lavoretti privati sull'alluminio dato che il ferro di tutta la settimana gli resta indigesto

[Ospite]

non è solo la barenatura,anche la camera è diversa..poi devi chiudere i fori dei prigionieri e rifarli nuovi,il 200 stà con il cilindro "girato" un pò..

ora se fai tutto a costo 0 è un conto,ma altrimenti conviene cercare dei carter 200.

saldare abbestia li è comunque rischioso secondo me..

il costo è zero ma è il tempo a mancare quindi guarderò cosa mi offre il mercato magari la trovo una coppia di carter 200 a pochi euri da cannibalizzare.

Quei pacchi lamellari che ho visto sull' altro forum mi piacciono un sacco (complimenti sinceri m944 )solo quell'elaborazione li deve dare un bel po di fiato hai cilindri large