informazioni blocco motore vespa 50 R

[+ Orax84]

le ganasce posteriori per i cerchi da 9 son differenti da quelle da 10 pollici

 

 

dietro si...noi dicevamo avanti...

[Ospite]

le ganasce posteriori per i cerchi da 9 son differenti da quelle da 10 pollici

 

 

dietro si...noi dicevamo avanti...

 

Scusate!

 

All'anteriore sono identiche

[+ rotando]

le ganasce posteriori per i cerchi da 9 son differenti da quelle da 10 pollici

 

 

dietro si...noi dicevamo avanti...

 

Scusate!

 

All'anteriore sono identiche

quindi un tamburo primavera ci va a pennello?

senza cambiare niente di niente??

 

lo giuro è l'ultima

[+ Orax84]

...allora devi solo spiegare il bordino del piatto ceppi...senno striscia

[Ospite]

cambia solo i cerchi... ti conviene economicamente e eviti problemi di compatibilità tra i tamburi.

mio consiglio!!!!

[+ Orax84]

i tamburi sono compatibili...e poi pure economicamente un tamburo e cerchio special lo trovi dovunque...quei cerchi li li devi prendere nuovi...

[Ospite]

non son d'accordo, i tamburi vespa 9 pollici 4 attacchi aperti e special non son compatibili. Prova a montarli e vedrai che il tamburo striscia contro il piattello porta gansce.

 

Io non consiglio il cambiamento del tamburo se non accoppiato alla flasca del freno, quella senza bordino o detta anche piatta, come avevi giustamente fatto notare qualche messaggio fa.

[+ Orax84]

non son d'accordo, i tamburi vespa 9 pollici 4 attacchi aperti e special non son compatibili. Prova a montarli e vedrai che il tamburo striscia contro il piattello porta gansce.

 

Io non consiglio il cambiamento del tamburo se non accoppiato alla flasca del freno, quella senza bordino o detta anche piatta, come avevi giustamente fatto notare qualche messaggio fa.

 

 

 

...infatti ho detto che cè solo da spiegare con la pinza il bordino del piatto ceppi...quello si è sempre fatto e si farà sempre...non occorre cambiarlo...basta spiegare il bordino!!!

[+ rotando]

ops... scusate... ritiro su...

blocco primavera chiuso...

ruote da 10" montate, davanti cerchio 4 fori modifica da 10", dietro tamburo e cerchio primavera...

si vabbè il tamburo deve ancora arrivarmi ma spero sia in viaggio (vero Signore della Cisa???)

 

problema impianto elettrico:

dal blocco primavera escono: rosso - nero - giallo - verde - azzurro

dall'impianto elettrico della R escono: rosso - nero - verde

e ora??

 

[+ Steve Squadriglia]

satamaiooooor

 

http://www.vespaforever.net/vespa150r.htm

[+ rotando]

[+ rotando]

ho qualche dubbio...

ora... io non capisco un cavolo di impianti elettrici... però...

 

questo è quello che dice il link postato da desmond

 

Dal motore esce una guaina

 

i fili sono solitamente: nero, rosso, giallo, azzurro, verde

 

bisogna collegare il filo rosso del motore con il verde del telaio, il verde col rosso del telaio e collegarlo anche alla bobina.

 

Tutti gli altri fili del motore a massa con il nero del telaio, oppure collegare a massa solo il nero e utilizzare gli altri 2 (giallo e azzurro) per un' eventuale lampada di stop.

 

NB: la bobina esterna è compatibile con quella originale, non è quindi necessario sostituirla.

 

questo è l'impianto elettrico primavera:

 

questo quello 50r:

 

guardando gli schemi dei due impianti però noto che:

- i fili rossi di tutti e due gli impianti servono per la bobina e lo spegnimento (si chiama massa?)

- i fili verdi di tutti e due gli impianti servono per il clacson

- i fili neri di tutti e due gli impianti servono per le luci

- in più la primavera ha il giallo per luce posteriore e contakm e l'azzurro per luce freno

 

ora secondo me, seguendo la mia logica assolutamente ignorante in materia elettrica:

- i rossi dovrebbero andare insieme

- i verdi dovrebbero andare insieme

- i neri più il giallo e l'azzurro dovrebbero andare insieme (al limite il giallo e l'azzurro andrebbero isolati)

 

sbaglio?

sono davvero così ignorante??

:ESP

[+ Orax84]

statore primavera con impianto special

 

rosso statore con rosso impianto

nero statore con nero impianto

verde statore con verde impianto

 

...nella primavera le luci le alimenta il verde e il rosso spegne (come la special)....nella et3 è l'inverso invece le luci le alimenta il rosso e il verde spegne...

[+ rotando]

ecco allora non sono proprio così ignorante...

quindi quel link di vespapersemprepuntonet non è per primavera ma per et3

dell'azzurro e del giallo che ne faccio? li isolo? li metto insieme al nero?

[+ rotando]

piesse grazie orax

[+ Orax84]

....no lo schema sembra giusto...il rosso spegne e il verde alimenta devio e clacson...gli altri 2 li isoli...se ti fa poca luce li puoi mettere in serie con il verde....