New differenziale bloccato By GP Motors

[Ospite]

va be... cacchio sull'asfalto è normale che ogni tanto, quando sei giù di giri ti si impunta.

se si alza comunque basta dare gas, e se non basta... ti aiuti con la frizione....

[Ospite]

va be... cacchio sull'asfalto è normale che ogni tanto, quando sei giù di giri ti si impunta.

se si alza comunque basta dare gas, e se non basta... ti aiuti con la frizione....

 

si appunto... un ape per andare in giro anche tranquillo non va bene cosi... ... servirebbe un bloccaggio che si inserisce e si disinserisce a piacere.... ma è una roba impossibile sui nostri motocessi...

[Ospite]

se avessi il diff bloccato sotto la mia ape con la coppia a bassi regimi che ha,stai tranquillo che l'ape non si impunta e non c'è bisogno di nessuna sfrizionata

 

Saluti

Pietro

[Ospite]

La potenza è nulla senza il controllo

[Ospite]

vi ci vorrebbe un bel autobloccante

[Ospite]

vi ci vorrebbe un bel autobloccante

 

ce lo produci te ?? asd

[Ospite]

vi ci vorrebbe un bel autobloccante

 

ce lo produci te ?? asd

guarda vado a smontare quello della 106 da gara e lo adatto al ape , la mia era una battuta naturalmente

[Ospite]

ciao a tutti voi mi sono appena iscritto al sito e ho notato la discussione sul diffenziale bloccato sull'ape, la cosa sembra esaltante e vorrei metterla in opera anche io, mica gentilmente mi potreste fornire qualche misura dei due giunti che vengono ricavati dal pieno con i due spinotti che vedo in foto? e in più non ho ben capito qual'è il pezzo che da cilindrico viene tornito e fatto diventare rettangolare.

vi ringrazio anticipatamente a presto

aurelio

[Ospite]

allora le misure dei planetari sono quelle originali dell'ape l'unica differenza è che non presentano dentatura ma solo un numero di fori a piacere(nella foto ce ne sono 2 ma testando sono saldati dopo 2 giri di pista) ora ce ne sono 4 con spine d'acciaio da 0.8 mm di diametro..

il pezzo che viene reso rettangolare è il perno centrale che ce nella scatola differenziale dove originalmente ci sono i due satelliti dentati sopra e sotto! una volta chiusi i due planetari con le spine infilate,il differenziale prende moto tramite quello spinotto centrale che ce tra le due spine!

non sono stato molto chiaro ma credo di aver spiegato al meglio

saluti

Pietro