preparatori in toscana.centralina ad anticipo variabile

[+ angelomail74]

ciao,qualcuno del forum può consigliarmi un preparatore in toscana??devo raccordare i carter al cilindro ed eliminare la valvola.a proposito, tempo fa ho acquistato la centralina ad anticipo variabile, il problema è che per energizzare la scarica dovrei eliminare stop e cicalino, non mi va molto, devo trovare un'altra soluzione altrimenti la rivendo, ho anche una marmitta della 90 ss, vedremo.

[Ospite]

qualcuno del forum può darmi una mano??

[+ angelomail74]

aspetto con fiducia che qualche anima buona del forum sappia consigliarmi.

[Ospite]

ma che vespa è? e che cilindro monti?

x i preparatori in toscana non ne conosco nessuno visto che non sono di li ma se vai da un tornitore o in una retifica probabilmente ti faranno i lavori ai carter.

[+ angelomail74]

ciao, monto un cilindro polini 130, la vespa è una et3 con lamellare al carter,24 e albero anticipato, è per questo che mi sono deciso ad eliminare del tutto la valvola.

[Ospite]

a ok vedi in una retifica.

x chiudere la luce di aspirazione senò ti fai o ti fai fare un tappo di alluminio

x l'impianto eletrico mmmmm..... l'et3 ha l'accensione a puntine o eletronica?

[+ angelomail74]

l'et3 monta una centralina elettronica.scusa ma non ho capito la storia del tappo...io devo spianare la valvola per evitare che il suo effetto si sovrapponga a quello delle lamelle, non l'ho mai fatto ma credo che occorra fresare e formare una sorta di cono in modo che il flusso della benzina non incontri ostacoli.

[Ospite]

in poche parole dicevo di prendere un pezo di alluminio e con una bella lima ti fabricavi un tappo che chiudeva tutta quanta la luce di aspirazione fino infondo