regolatore di tensione fatto in casa e volano Special

[Ospite]

Ciao a tutti,

ho provato con il tasto cerca in vario modo ma senza risultato per cui chiedo aiuto. Sto preparando/ricostruendo uno Specialino (ovviamente personalizzato ed elaborato ) e vorrei montare il regolatore di tensione autocostruito descritto su Vespaforever. Ricordo benissimo di aver letto su un post che i componenti indicati non sono quelli corretti. Sempre se la mia memoria non sbaglia fu proprio il Sig. Tanzi a dare specifiche più precise.

Qualcuno mi aiuta?

Sempre in tema di parti elettriche ho visto che sullo Special 4M vennero montati 2 tipi di volano: uno con fascia periferica da circa 1,5 kg (quello che ho in mano) e uno senza. Quali sono le differenze?

Grazie per l'aiuto a chiunque risponda.

[+ JJ999]

quello che hai in mano appunto è mooooolto più leggero dell'altro, che se non erro in lega contiene anche piombo....x quello che ne so la differenza tra i 2 sta solo nel peso...

[Ospite]

io ho quello con un cm di bordino dopo le alette

 

è molto piu leggero dell altro

[Ospite]

Esistono circuiti integrati, acquistabili con pochi euro, che funzionano da regolatori di tensione.

Con i circuiti intergrati risparmi TEMPO, SOLDI e SPAZIO.

[Ospite]

Lo stesso che ho io.

Domanda: qualcuno ha provato a tornire quel cm di bordo? Non credo che andrà fuori bilanciatura di molto...

Per il regolatore nessuno ne sa qualcosa?

 

io l'ho torntito.... e arriva a pesare circa 1050 grammi.....

dopo averlo tornito ho provato a bilanciarlo ma andava già bene....

 

alla fine non è altro che un volano normale (già con la sua bilanciatura) con il cerchio "neutro" attorno......

 

il regolatore l'ho costruito anche io e se non sbaglio andava aggiunto un diodo da 12 V....

 

ah dimenticavo.. se alleggerisci mi sa che il regolatore è inutile... fa talmente poca luce che dubito riesca a fulminarti qualche lampadina

 

Ciao

[+ luca f-12]

Lo stesso che ho io.

Domanda: qualcuno ha provato a tornire quel cm di bordo? Non credo che andrà fuori bilanciatura di molto...

Per il regolatore nessuno ne sa qualcosa?

 

se tornisci solo il cm di bordo e un po dietro le alette arrivando fino alla cava x il parapolvere ma lasciando le alette integre arrivi a 1,250 kg.se tornisci tutto anche le alette andando un po oltre la cava x il parapolvere arrivi a 1,050 kg +0-.

non c'è bisogno di bilanciarlo.