vite aria phbl24

[Ospite]

ma la vite che regola la miscela al minimo come funziona? ovvero svitando ingrasso o smagrisco?

[+ pioppa03]

se non sbaglio avvitando ingrassi. di solito andrebbe svitata di 1.5 giri. se devi svitare di più devi cambiare il getto con uno più piccolo di 2punti. e poi riprovare finchè non trovi il getto giusto.

[+ dragosanvito]

ma la vite che regola la miscela al minimo come funziona? ovvero svitando ingrasso o smagrisco?

 

Se ti riferisci alla vite del minimo, avvitando non fai altro che alzare la ghigliottina e aumenti il regime di minimo del motore viceversa se sviti.

 

Ma se parli della vite dell'aria allora se avviti chiudi il condotto e ingrassi, mentre se sviti lo apri e smagrisci

 

Di solito per una buona carburazione si parte con vite aria da tutta avvitata, la sviti di un giro e mezzo, poi passi al settaggio dello spillo e dei getti.

 

Ciao -Ivan-

[♥ Vespaolo]

Dipende poi se è vite miscela o vite aria....

[+ pioppa03]

sei stato un po' impreciso su quale vite intendevi..

[Ospite]

ci sono due viti, una regola la ghigliottina e quella non mi interessa, io intendevo l'altra, quella posta a ridosso del collettore d'aspirazione. Dal momento che è appunto posta dopo la ghigliottina mi viene da pensare che svitandola si smagrisce (come appunto mi avete detto voi).

 

Dipende poi se è vite miscela o vite aria....

è questo quello che mi interessa, come faccio a saperlo?

[+ gigiobu]

ci sono due viti, una regola la ghigliottina e quella non mi interessa, io intendevo l'altra, quella posta a ridosso del collettore d'aspirazione. Dal momento che è appunto posta dopo la ghigliottina mi viene da pensare che svitandola si smagrisce (come appunto mi avete detto voi).

 

Dipende poi se è vite miscela o vite aria....

è questo quello che mi interessa, come faccio a saperlo?

Se la vite è a ridosso del filtro è vite aria, se è a ridosso del collettore è

vite benza.

Se l'hai vicino al collettore, svitando ingrassi.

[Ospite]

ok,capito.

grazie mille